[发明专利]内燃机高海拔大气状态模拟试验系统在审
申请号: | 201410767440.X | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN104535332A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 刘胜吉;陈勇;王建;曾瑾瑾;韩维维 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 海拔 大气 状态 模拟 试验 系统 | ||
1.一种内燃机高海拔大气状态模拟试验系统,其特征在于:包括进气模拟装置、排气模拟装置和测控装置;
所述进气模拟装置包括进气节流装置(1)、进气稳压装置(2)及进气压力传感器(3),所述进气节流装置(1)和进气压力传感器(3)均安装在进气稳压装置(2)上,所述进气稳压装置(2)的出口通过内燃机进气软管(4)与内燃机(5)进气口连接;
所述排气模拟装置包括排气节流装置(9)、排气稳压装置(8)、排气压力传感器(12)和抽风机(11),所述排气稳压装置(8)的入口通过内燃机排气软管(6)与内燃机(5)的排气口连接,所述排气节流装置(9)和排气压力传感器(12)均安装在排气稳压装置(8)上,所述抽风机(11)通过抽风机进气软管(10)与所述排气节流装置(9)连接;
所述测控装置包括显示设备(13)、工业控制计算机(14)和输入设备(15),所述显示设备(13)与输入设备(15)均与工业控制计算机(14)电连接,所述进气节流装置(1)、进气压力传感器(3)、排气节流装置(9)和排气压力传感器(12)均与所述工业控制计算机(14)电连接。
2.根据权利要求1所述的内燃机高海拔大气状态模拟试验系统,其特征在于:
所述内燃机进气软管(4)为弹性软管,所述内燃机排气软管(6)为耐高温软管,所述抽风机进气软管(10)为耐高温软管。
3.根据权利要求1所述的内燃机高海拔大气状态模拟试验系统,其特征在于:
所述排气稳压装置(8)采用鼓风机冷却,所述排气压力传感器(12)采用耐高温压力传感器。
4.根据权利要求1所述的内燃机高海拔大气状态模拟试验系统,其特征在于:
所述内燃机(5)还与测功机(7)连接。
5.根据权利要求1所述的内燃机高海拔大气状态模拟试验系统,其特征在于:
所述进气稳压装置(2)和排气稳压装置(8)的容积不小于内燃机(5)排量的200倍。
6.根据权利要求5所述的内燃机高海拔大气状态模拟试验系统,其特征在于:
所述进气稳压装置(2)和排气稳压装置(8)的容积为内燃机(5)排量的450倍。
7.根据权利要求1所述的内燃机高海拔大气状态模拟试验系统,其特征在于:
所述进气稳压装置(2)和排气稳压装置(8)中的稳流板为片状稳流板。
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