[发明专利]一种基于协调路基路面变形的沥青路面结构有效
申请号: | 201410767762.4 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN104499397A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 黄晓明;李昶;程永振 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 协调 路基 路面 变形 沥青路面 结构 | ||
1.一种基于协调路基路面变形的沥青路面结构,其特征在于,该路面结构从上到下依次包括沥青面层,抗疲劳半刚性基层和底基层;
所述沥青面层包括表面层,中面层及下面层,所述表面层位于所述沥青路面层的上表面,所述中面层铺设于所述表面层下方,所述下面层铺设于所述中面层下方,所述表面层,中间层及下面层之间分别喷洒有黏层油;
所述抗疲劳半刚性基层铺设于所述下面层下方,抗疲劳半刚性基层和下面层之间喷洒有透层油;
底基层铺设于路基之上;
其中,所述表面层采用开级配排水式磨耗层混合料,所述中面层采用高性能沥青路面混合料,所述下面层采用高性能沥青路面混合料;
所述抗疲劳半刚性基层采用乳化橡胶沥青水泥稳定碎石;
底基层采用土工格室级配碎石,所述土工格室级配碎石的最大粒径小于或等于31.5mm,并采用连续级配。
2.根据权利要求1所述的基于协调路基路面变形的沥青路面结构,其特征在于,
所述沥青面层的表面层为40mm的开级配排水式磨耗层混合料,最大公称粒径为13mm,间断级配;
所述沥青面层的中面层采用60mm的高性能沥青路面混合料,最大公称粒径为20mm;
所述沥青面层的下面层为80mm的高性能沥青路面混合料,最大公称粒径为25mm。
3.根据权利要求1所述的基于协调路基路面变形的沥青路面结构,其特征在于,
下面层之下的半刚性抗疲劳层,采用200mm乳化橡胶沥青水泥稳定碎石,其最大公称粒径为31.5mm,材料质量比为水泥:水:沥青:橡胶:碎石=1:0.85:0.55:0.04:20;
乳化橡胶沥青水泥稳定碎石层基层的碎石级配为:尺寸为31.5mm的方孔筛,碎石通过率为100%,19-31.5mm的碎石用量:9.5-19mm的碎石用量:4.75-9.5mm的碎石用量=0.85:1.1:0.8,其中粒径小于4.5mm的碎石不超过32%,粒径小于0.075mm的细料不超过5%。
4.根据权利要求1所述的基于协调路基路面变形的沥青路面结构,其特征在于,所述底基层采用300mm厚的土工格室级配碎石;
土工格室为强化的高密度聚乙烯片材料经过焊接而形成的三维网状结构;碎石级配为:尺寸为31.5mm的方孔筛,碎石通过率为100%,尺寸为19mm的方孔筛,碎石通过率为91.5%,尺寸为9.5mm的方孔筛,碎石通过率为60.2%,尺寸为4.75mm的方孔筛,碎石通过率为34.8%,尺寸为2.36mm的方孔筛,碎石通过率为19.5%,尺寸为0.6mm的方孔筛,碎石通过率为12.9%,尺寸为0.075mm的方孔筛,碎石通过率为3.3%。
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