[发明专利]一种自行车脚踏板在审
申请号: | 201410768249.7 | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN104443227A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 孙斌 | 申请(专利权)人: | 天津市禧福珑电动自行车有限公司 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 脚踏板 | ||
技术领域
本发明属于自行车领域,尤其是涉及一种自行车脚踏板。
背景技术
日常生活中,人们骑车时,脚踩上去有时会溜下来,一般由于两方面造成,一方面是自行车脚踏板不够宽,脚的中部位置踩在脚踏板上,仅占脚底面积的1/3左右;另一方面是因为脚踏板表面没有做防滑处理,如果再加上鞋底滑,就更不容易蹬踏了。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种自行车脚踏板,能够解决上述问题。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种自行车脚踏板,包括芯轴和框架,所述芯轴的轴向位置设有主踏板,连接于框架相对的两边,主踏板中间垂直设有垂直踏板,垂直踏板的两边对称设有加强板,垂直踏板两端设有加长翼,加长翼下端与框架之间设有加强筋,主踏板和垂直踏板上设有米粒形防滑纹,加强斜板上均布有防滑凸点,框架上设有橡胶层,框架的四个侧面均贴有反光贴纸。在夜晚骑车行驶时会更加安全。
进一步,所述加长翼上设有防滑纹。
进一步,所述加强板分为第一加强板和第二加强板,第一加强板垂直连接于垂直踏板与框架边缘之间,第二加强板垂直连接于主踏板与框架边缘之间。
进一步,所述加长翼上端面为半圆形。更贴合于鞋底的形状。
进一步,所述垂直踏板与框架之间设有加强筋。
进一步,所述第一加强板设于主踏板的一侧,第二加强板设于主踏板的另一侧。
本发明具有的优点和积极效果是:该脚踏板具有很好的防滑作用,而且脚踏板的宽度与人鞋底的长度更加接近,使骑车时更加舒适;脚踏板上设有反光贴纸,夜晚骑车行驶时会更加安全。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图2是本发明的左视图;
图中:1-框架;2-芯轴;3-加长翼;4-垂直踏板;5-第一加强板;6-第二加强板;7-主踏板;8-加强筋。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
如图1~2所示,一种自行车脚踏板,包括芯轴2和框架1,芯轴2的轴向位置设有主踏板7,连接于框架1相对的两边,主踏板7中间垂直设有垂直踏板4,垂直踏板4两端设有加长翼3,加长翼3上端面为半圆形,上端面上设有防滑纹。加长翼3下端与框架1之间设有加强筋8,垂直踏板4与框架1之间设有加强筋8。主踏板7和垂直踏板4上设有米粒形防滑纹,加强板上均布有防滑凸点,框架1上设有橡胶层,框架1的四个侧面均贴有反光贴纸。
垂直踏板4的两边对称设有加强板,加强板分为第一加强板5和第二加强板6,第一加强板5垂直连接于垂直踏板4与框架1边缘之间,第二加强板6垂直连接于主踏板7与框架1边缘之间。第一加强板5设于主踏板7的一侧,第二加强板6设于主踏板7的另一侧。
使用时,脚踩到垂直踏板4两端的加长翼3上,脚踏板的宽度与人鞋底的长度更加接近,更容易踩踏。设有的米粒形防滑纹、防滑凸点和橡胶层使该脚踏板具有很好的防滑作用,使骑车时更加舒适。脚踏板侧面贴有反光贴纸,夜晚骑车行驶时会更加安全。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
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