[发明专利]自控节能汽车玻璃除雾器

说明书

技术领域

 本发明涉及一种除雾器，特别是一种先进的自控节能汽车玻璃除雾器。

背景技术

当今，汽车行业发展神速，而各种汽车挡风玻璃内侧雾气排出和空调专用技术设置还相当滞后，且操作和材料、电能损耗浪费大及专用防护节能环保率较低，并造成全社会整体节能环保降耗降噪率低下和环境污染与使用成本加大等不利后果。为此，有必要发明一种整体设计结构精巧、优质多能广用、除雾空调兼用、高效节能环保、降耗降噪低碳、可靠便捷耐用的新式汽车挡风玻璃内侧除雾器。

发明内容

本发明的目的是针对现有汽车挡风玻璃内侧雾气排出技术滞后和能耗大效率低及汽车行业发展需求问题，提供一种技术结构先进、新颖多能广用、体积精巧轻便、除雾空调兼用、安装使用便利、高效节能环保、优质可靠耐用、制用成本极低和综合性价比更高的自控节能汽车玻璃除雾器。

本发明为实现上述目的所采用技术方案是，一种自控节能汽车玻璃除雾器，包括主件、附件两个部分，其主要特征在于：

所述主件包括输气管、抽气扇、自控器、除气扇、输气孔，所述输气管一端与抽气扇连通和另一端与除气扇连通，所述抽气扇后侧与输气管一端连通和前端设有微滤网，所述自控器设置于输气管一侧，所述除气扇后侧与输气管另一端连通和前端设有微滤网，所述输气孔设置于输气管管壁一侧；

所述附件包括微滤网、开闭钮、探测头，所述微滤网包括设置于抽气扇、除气扇前端的两个微滤网，所述开闭钮包括设置于输气管两端即输气孔两端的两个开闭钮，所述探测头设置于输气管和输气孔中间。

由于采取上述技术结构方案，本发明具有以下有益效果：

本发明自控节能汽车玻璃除雾器，是采用超前综合设计理念与技术结构，将现有各种汽车专用空调器技术滞后问题，进行综合分析、剔除、揉和、优化与提高，设计成由主件的输气管、抽气扇、自控器、除气扇、输气孔和附件的微滤网、开闭钮、探测头等所构成的综合技术和适应性能超前的自控节能汽车挡风玻璃内侧除雾器，该除雾器以利用汽车车头发动机外泄热能和自然清新空气进行挡风玻璃内侧除雾进行车厢升温或排除雾气、湿气、浊气和异味等，免除现有普通汽车专用电能除雾和空调设置技术以电能为主进行单一除雾和空调升温的滞后技术，并在使用过程中能有效促进全社会汽车运行整体高效低耗降噪节能环保的更大发展，其使用综合防护节能环保效率比现有普通汽车专用电能除雾与空调设置技术高达85%以上，并相对降噪降污减排85%以上。因此，本发明具有综合技术性能优越、精巧多能广用、除雾空调兼用、降耗降噪低碳、高效节能环保、安全可靠耐用、制用成本极低，推广使用综合经济效益与社会效益极为明显。

下面结合附图和实施例对本发明自控节能汽车玻璃除雾器作进一步说明。

附图说明

图1是本发明自控节能汽车玻璃除雾器的剖面结构示意图。

元件标号说明：1-输气管，2-抽气扇，3-微滤网，4-自控器，5-除气扇，6-开闭钮，7-输气孔，8-探测头。

实施方式

如附图所示，本发明自控节能汽车玻璃除雾器，其包括主件和附件两个部分。

所述主件包括输气管1、抽气扇2、自控器4、除气扇5、输气孔7，

所述输气管1一端与抽气扇2连通和另一端与除气扇5连通，其主要作用是是送气与排气，

所述抽气扇2后侧与输气管1一端连通和前端设有微滤网3，其主要作用是抽取汽车发动机热气，

所述自控器4设置于输气管1一侧，其主要作用是自动控制抽气扇2、开闭钮6、除气扇5工作时间，

所述除气扇5后侧与输气管1另一端连通和前端设有微滤网3，其主要作用是抽排车厢前挡风玻璃内侧雾气，

所述输气孔7设置于输气管1管壁一侧，其主要作用是输出热气或排除雾气；

所述附件包括微滤网3、开闭钮6、探测头8，

所述微滤网3包括设置于抽气扇2、除气扇5前端的两个微滤网，其主要作用是过滤灰尘和防护，

所述开闭钮6包括设置于输气管1两端即输气孔7两端的两个开闭钮，其主要作用是自动或人工开关抽气扇2、除气扇5和输气管1一端或两端，

所述探测头8设置于输气管1和输气孔7中间，其主要作用是自动探测车厢前挡风玻璃内侧雾气情况。