[发明专利]一种双发平划平板桨叶机动船在审
申请号: | 201410769892.1 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN104443330A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B63H1/08 | 分类号: | B63H1/08;B63H23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双发平划 平板 桨叶 机动船 | ||
1.一种双发平划平板桨叶机动船,包括船身(1)、左推进器(3)和右推进器(4),其特征在于:左推进器(3)与右推进器(4)的结构、参数和工作原理相同,它们分别对称布置于船身(1)纵向对称面的左右两侧;
左推进器(3)包括发动机(31)、减速装置(32)、主轴(33)、转臂架(34)、中心齿轮(35)和均匀分布在中心齿轮(35)周围的仅叶片安装角度不同的四个结构相同的转叶装置(36);转臂架(34)是一个由四条转臂(341)组成的对称的十字架;主轴(33)横向水平布置;主轴(33)的靠右端部分通过轴承与固定在船身(1)左侧的中心齿轮(35)相连于中心齿轮(35)的中心孔内,主轴(33)在中心齿轮(35)的中心孔内能灵活转动;主轴(33)的右端与减速装置(32)相连;发动机(31)的动力通过减速装置(32)传送给主轴(33);主轴(33)的左端与转臂架(34)垂直固连于转臂架(34)的中心;每个转叶装置(36)都包括近心齿轮(361)、远心齿轮(362)和叶片(363);叶片(363)为矩形刚性平板叶片;同一转叶装置(36)的各构件之间的结构关系是:远心齿轮(362)和近心齿轮(361)与中心齿轮(35)在一条直线上,远心齿轮(362)和近心齿轮(361)的转动平面与中心齿轮(35)处于同一纵向铅垂面内;远心齿轮(362)的转轴通过轴承安装在转臂架(34)的一条转臂(341)的末端,近心齿轮(361)的转轴通过轴承安装在同一转臂(341)的中间,远心齿轮(362)与近心齿轮(361)啮合,近心齿轮(361)与中心齿轮(35)啮合,所有齿轮啮合的传动比均为1∶1;远心齿轮(352)的转轴的左端与叶片(363)固连于叶片(363)的右端中间位置;所有转叶装置(36)的叶片(363)都处于横向竖直状态;主轴(33)稍高于水面(2);叶片(363)在主轴(33)轴线的正下方时,叶片(363)的最低点高于船身(1)底部的最低点。
2. 根据权利要求1所述的一种双发平划平板桨叶机动船,其特征在于:船身(1)采用木材、塑胶或玻璃钢制作。
3.根据权利要求1所述的一种双发平划平板桨叶机动船,其特征在于:所有叶片采用木材、塑料或碳纤维材料制作。
4.根据权利要求1所述的一种双发平划平板桨叶机动船,其特征在于:左推进器(3)和右推进器(4)的发动机同时采用内燃机或电动机,采用电动机时用锂电池供电。
5.根据权利要求1所述的一种双发平划平板桨叶机动船,其特征在于:两个减速装置均采用带传动或链传动方式。
6.根据权利要求1所述的一种双发平划平板桨叶机动船,其特征在于:将左推进器(3)和右推进器(4)的转臂架同时改用相同大小的转盘代替,转盘的直径等于转臂架的最大尺寸。
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