[发明专利]轨道交通降噪箱型桥梁及轨道交通箱型桥梁外贴降噪法

权利要求书

1.一种轨道交通降噪箱型桥梁，包括箱形梁(1)，其特征在于，箱形梁(1)的侧壁外安装至少一块用于消减振动噪音和隔热保温的第一吸音板(2)，第一吸音板(2)通过第一支撑机构(3)间隔布置在箱形梁(1)的侧壁外表面上，第一吸音板(2)沿平行或者斜交于箱形梁(1)的侧壁外表面的方向布置；和/或箱形梁(1)的底板外安装至少一块用于消减振动噪音和隔热保温的第二吸音板(4)，第二吸音板(4)通过第二支撑机构(5)间隔布置在箱形梁(1)的底板外表面上，第二吸音板(4)沿平行或者斜交于箱形梁(1)的底板外表面的方向布置。

2.根据权利要求1所述的轨道交通降噪箱型桥梁，其特征在于，第一支撑机构(3)和/或第二支撑机构(5)为用于减缓第一吸音板/第二吸音板随箱形梁(1)一起振的刚性件、弹性件或者悬挂件。

3.根据权利要求1所述的轨道交通降噪箱型桥梁，其特征在于，第一吸音板(2)和/或第二吸音板(4)的至少一侧上开设有多个连接孔。

4.根据权利要求3所述的轨道交通降噪箱型桥梁，其特征在于，第一吸音板(2)和/或第二吸音板(4)上覆盖有用于遮挡灰尘的隔离罩。

5.根据权利要求1所述的轨道交通降噪箱型桥梁，其特征在于，第一吸音板(2)和/或第二吸音板(4)采用单层板、多层叠合板或者复合板。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的轨道交通降噪箱型桥梁，其特征在于，第一吸音板(2)设置有多块，多块第一吸音板(2)通过第一龙骨框架(6)拼合成整体板；第一龙骨框架(6)上沿纵向和/或横向分布有多个吸音板安装位。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的轨道交通降噪箱型桥梁，其特征在于，第二吸音板(4)设置有多块，多块第二吸音板(4)通过第二龙骨框架(7)拼合成整体板；第二龙骨框架(7)上沿纵向和/或横向分布有多个吸音板安装位。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的轨道交通降噪箱型桥梁，其特征在于，第一吸音板(2)和/或第二吸音板(4)上方的箱型梁中预埋有用于连接的预埋件。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的轨道交通降噪箱型桥梁，其特征在于，第一吸音板(2)和/或第二吸音板(4)上开设有导水槽和/或泄水孔。

10.一种轨道交通箱型桥梁外贴降噪法，其特征在于，在箱型梁的侧壁外表面和/或在箱型梁的底板外表面安装有吸音板，吸音板通过轻钢龙骨框架拼装在一起或者吸音板通过紧固连接件直接拼装在一起，吸音板与箱型梁之间通过固定装置固定在一起；吸音板采用由吸音材料制成的板或者具有吸音结构的板；采用钢丝绳悬吊件、刚性连接件或者柔性弹簧将吸音板连接在箱型梁上，其中采用柔性弹簧的连接方式可以避免吸音板和箱型梁一起振动，减少吸音板自身的振动；箱型梁在浇筑前在需要连接吸音板的位置设置用于连接吸音板的预埋件，同时在吸音板上也设置有用于与预埋件匹配连接的连接孔；吸音板上开设有孔或者不带孔，或者吸音板采用夹心层结构形式，将吸音层和保温隔热层组合在一起，兼顾吸音和保温隔热功能。