[发明专利]一种铝合金钎焊板的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及合金领域，尤其涉及一种铝合金钎焊板的制备方法。

背景技术

铝合金钎焊板主要用于制氧设备和汽车散热器，它因具有重量轻，耐腐蚀、钎焊性好、性能可靠等优点而获得广泛应用，且随着我国汽车工业迅速发展和空分厂工艺改进，对铝合金钎焊材料包覆层厚度的均匀性、尺寸、性能等指标有了更新更高的要求。

铝合金钎焊板的生产主要是热轧复合和冷轧复合，但是冷轧的方式不能生产大规格的复合板，并且当各层金属韧性差异较大时焊合较困难，所以铝合金钎焊板常采用热轧的方法复合；目前，国内外不少单位对热轧复合方式进行了研究，但是，目前在实际生产，由于钎焊板存在气泡问题，使得成品率较低。

发明内容

有鉴于此，本发明所要解决的技术问题在于提供一种铝合金钎焊板的制备方法，本发明提供的铝合金钎焊板的制备方法制备得到的铝合金钎焊板气泡明显减少，成品率提高。

本发明提供了一种铝合金钎焊板的制备方法，包括：

1)将基体铸锭每面铣削15～20mm，得到铣削后的铸锭；

将包铝板铸锭铣削15～20mm，热轧，得到热轧后的包铝板；

2)用铣削后的包铝板与铣削后的铸锭复合，热轧，得到铝合金钎焊板。

优选的，所述基体铸锭的氢气含量为0.13～0.20mL/100g。

优选的，所述基体铸锭每面铣削的铣削量为15～18mm。

优选的，所述包铝板铸锭铣削的铣削量为15～18mm。

优选的，所述步骤2)的热轧的温度为450～500℃。

优选的，所述步骤2)的热轧的时间为10～15小时。

优选的，所述步骤1之后步骤2之前还包括：将铣削后的基体铸锭进行热轧，得到热轧后的铸锭。

优选的，所述热轧的温度为450～500℃。

优选的，所述热轧的时间为6～10小时。

与现有技术相比，本发明提供了一种铝合金钎焊板的制备方法，包括，将基体铸锭每面铣削15～20mm，得到铣削后的铸锭；包铝板铸锭铣削15～20mm，再热轧，得到热轧后的包铝板；然后用热轧后的包铝板与铣削后的铸锭复合，热轧，得到铝合金钎焊板，其中，通过控制铸锭以及包铝板的铣面量，使得得到的铝合金钎焊板气泡少，提高了产品的成品率，实验结果表明，通过本发明的方法制备铝合金钎焊板，成品率高达66.51％，气泡废品率低于1％。

具体实施方式

本发明提供了一种铝合金钎焊板的制备方法，包括：

1)将基体铸锭每面铣削15～20mm，得到铣削后的铸锭；

将包铝板铸锭铣削15～20mm，热轧，得到热轧后的包铝板；

2)用热轧后的包铝板与铣削后的铸锭复合，热轧，得到铝合金钎焊板。

按照本发明，首先将基体铸锭每面铣削15～20mm，得到铣削后的铸锭；将包铝板铸锭铣削15～20mm，再热轧，得到铣削后的包铝板；其中，所述基体铸锭每面铣削的铣削量优选为15～18mm，更优选为15～16mm；所述包铝板铣削的铣削量优选为15～18mm，更优选为15～16mm；所述包铝板铸锭热轧的温度优选为450～500℃；所述热轧的时间优选为10～15小时，更优选为12～14小时；所述基体铸锭的氢气含量优选为0.13～0.20mL/100g，更优选为0.13～0.15mL/100g，本发明所述基体铸锭的含量对得到铝合金钎焊板中的气泡含量具有重要的影响，基体铸锭氢气含量过高时，会严重影响铝合金钎焊板的气泡含量，进而影响成品率，但是要求气泡含量太低时，会大大提高对基体铸锭的生产要求，因而增加成本。

按照本发明，将铣削后的包铝板与热轧后的铸锭复合，热轧，得到铝合金钎焊板；所述热轧的温度优选为450～500℃；所述热轧的时间优选为10～15小时，更优选为12～14小时。

为了使得到的铝合金钎焊板的气泡较少，本发明优选还将铣削后的铸锭进行热轧，得到热轧后的铸锭；所述热轧的温度优选为450～500℃；所述热轧的时间为6～10小时；本发明通过对铣削的铸锭进行热轧，使其先达到与预交产品厚度相近的厚度，进而使得得到的铝合金钎焊板中气泡少，大大提高了产品的合格率。

为了使得等到的钎焊板能够很好的复合，提高合格率，本发明优选还在包铝之前将包铝板表面的油污、铝屑、灰尘以及杂质清理干净；且将包铝后的板的装炉时间需小于两天，因为，时间过长，会使得包铝板与热轧后的铸锭之间进入大量的灰尘、铝屑及其它异物。