[发明专利]有轨电车齿轮传动装置

权利要求书

1. 一种有轨电车齿轮传动装置，包括上箱体（1）、下箱体（6）、主动轴承座总成（2）和从动轴承座总成（3），所述上箱体（1）与下箱体（6）固定连接成箱体，所述上箱体（1）上具有上壁斜面（1-9）、挡油台阶（1-10）、第一回油孔（1-11）和小轴承座孔（1-13），所述主动轴承座总成（2）包括小轴承（2-4）、主动轴承座（2-1）和小齿轮轴（2-2），所述主动轴承座总成（2）装在上箱体（1）的小轴承座孔（1-13）中，所述上箱体（1）与下箱体（6）之间共同围成箱体的大轴承座孔（3-13），所述从动轴承座总成（3）包括大轴承（3-3）、从动轴承座（3-4）和从动齿轮（3-5），所述从动轴承座总成（3）装在大轴承座孔（3-13）上，所述小齿轮轴（2-2）与从动齿轮（3-5）均为螺旋锥齿轮，且相互啮合，小轴承座孔（1-13）的中心线与大轴承座孔（3-13）的中心线垂直，其特征在于：

a、所述上箱体（1）还具有进油窗（1-8）、集油腔（1-1）、放油油道（1-12）和小油窗（1-5），所述上壁斜面（1-9）延伸到进油窗（1-8），进油窗（1-8）与集油腔（1-1）相通，放油油道（1-12）与集油腔（1-1）相通，放油油道（1-12）出口装有第一放油螺塞（1-3），所述小油窗（1-5）对着主动轴承座总成（2），

b、所述上箱体（1）的顶部装有盖板（8），盖板（8）盖在集油腔（1-1） 顶部开口的上方，

c、所述主动轴承座总成（2）还包括挡油环（2-6）、密封圈（2-8）、小密封盖（2-7）、第一隔套（2-3）和第二隔套（2-5），且挡油环（2-6）、密封圈（2-8）和小密封盖（2-7）三者组成主动端的迷宫密封系统并且形成减压腔（2-10），主动轴承座（2-1）上开有进油孔（2-1-2）和回油槽（2-1-4），所述小密封盖（2-7）开有第一缺口（2-7-2），第一缺口（2-7-2）与回油槽（2-1-4）及上箱体（1）上的第一回油孔（1-11）连通，第一回油孔（1-11）与箱体内腔（13）连通，

d、所述从动轴承座总成（3）还包括大密封盖（3-1）、第一油封（3-2）、第二油封（3-7）和定位套（3-6），从动齿轮（3-5）过盈连接在从动轴承座（3-4）上，所述大密封盖（3-1）分别与第一油封（3-2）、第二油封（3-7）构成两个从动端的迷宫密封系统，该从动端的迷宫密封系统具有小回油腔（3-11）和大回油腔（3-12），大密封盖（3-1）上开有第二缺口（3-1-1），第二缺口（3-1-1）与下箱体（6）上的第二回油孔（6-5）连通，第二回油孔（6-5）与箱体内腔（13）连通，

e、所述从动轴承座（3-4）的一端具有主动端面齿盘（3-4-3）、配合孔（3-4-2）和第一定位销孔（3-4-1），外周具第一台阶（3-4-4）、第二台阶（3-4-5），另一端具有操作孔（3-4-8）和第一螺栓孔（3-4-6），所述配合孔（3-4-2）与操作孔（3-4-8）之间由中心孔（3-4-7）连通，

f、所述上箱体（1）上且位于小轴承座孔（1-13）的外端处设有上端吊挂（1-6）和下端吊挂（1-4），所述上端吊挂（1-6）的吊孔中心、下端吊挂（1-6）的吊孔中心及大轴承座孔（3-13）的中心三者呈三角分布。

2. 根据权利要求1所述的有轨电车齿轮传动装置，其特征在于：所述下箱体（6）上设有大油窗（6-3）和第二放油螺塞（6-4）。

3. 根据权利要求1所述的有轨电车齿轮传动装置，其特征在于：所述主动轴承座（2-1）与上箱体（1）的小轴承座孔（1-13）外端面之间安装有小垫片（7），所述大密封盖（3-1）与大轴承座孔（3-13）的外端面之间安装有大垫片（5）。

4. 根据权利要求1所述的有轨电车齿轮传动装置，其特征在于：所述下箱体（6）与上箱体（1）通过第四螺栓（6-1）和第五螺栓（6-2）紧固连接，并通过两个位于两侧面的第一圆锥销（11）定位，上箱体（1）上部具有凹陷（1-14），凹陷（1-14）中装有透气帽（10），且透气帽（10）顶部低于箱体的顶面，侧面不超出箱体的侧面。

5. 根据权利要求1所述的有轨电车齿轮传动装置，其特征在于：所述上箱体（1）还装有铭牌（1-2），开有工艺孔（1-7），所述上箱体（1）的上壁斜面（1-9）与水平面之间的倾角θ1为15°～30°，上箱体（1）分型面与小轴承座孔（1-13）中心线之间的角度θ2为30°～45°。