[发明专利]一种负载保持阀及其工作方法

权利要求书

1.一种负载保持阀，包括阀体和设置在阀体内的主阀芯，其特征在于，所述阀体包括腹腔，在所述腹腔内从左至右依次设置阀座、先导阀芯和先导活塞；

所述阀体上设置有工作油口、Pi进油口、回油口、第一油道、第二油道、第三油道和第四油道；

所述阀座与第二油道配合形成密封结构，阻止第二油道内的液压油进入第三油道，当阀座右移时，打开密封结构，使第二油道内的液压油进入第三油道；所述阀座上设置有第一溢流孔，所述第一溢流孔与第二油道相通；所述先导阀芯上设置有第二溢流孔，所述第二溢流孔与第一油道相通；所述先导活塞上设置有第三溢流孔，所述先导活塞的水平中心线上设置有通腔，所述通腔的右端与所述的第三溢流孔相连通；

在所述的先导阀芯的中心线上贯穿设置有长阀芯，所述长阀芯的的左端设置锥阀芯，所述锥阀芯位于阀座内，所述锥阀芯与先导阀芯配合形成密封结构阻止阀座内的高压油进入先导阀芯内，当锥阀芯左移时，使阀座内的高压油进入先导阀芯内通过第二溢流孔进入第一油道内；

所述主阀芯上设置有环形槽，当主阀芯右移时，通过环形槽连通第三油道和第四油道。

2.如权利要求1所述的负载保持阀，其特征在于，所述阀座内设置有阻尼阀芯，所述阻尼阀芯的左端设置进油孔，所述阻尼阀芯的右端设置阻尼弹簧，所述锥阀芯上设置有垫圈，所述锥阀芯的前端贯穿阻尼弹簧后位于阻尼阀芯内部，所述垫圈与阻尼弹簧连接。

3.如权利要求1或2所述的负载保持阀，其特征在于，所述先导阀芯上还设置有泄油槽，所述泄油槽与第一油道相通，所述第二溢流孔位于泄油槽内。

4.如权利要求1或2所述的负载保持阀，其特征在于，所述先导活塞的外形设置呈阶梯形圆柱体。

5.如权利要求1或2所述的负载保持阀，其特征在于，所述阀体上还包括单向阀，所述单向阀设置在第一油道内。

6.如权利要求1或2所述的负载保持阀，其特征在于，所述阀体还包括第一螺塞，所述第一螺塞设置于先导活塞的右侧用以封堵腹腔。

7.如权利要求5所述的负载保持阀，其特征在于，所述阀体还包括第二螺塞，所述第二螺塞设置在单向阀一侧。

8.如权利要求1所述的负载保持阀，其特征在于，所述阀体还包括先导阀芯腔，所述先导阀芯腔与所述的腹腔相连通。

9.如权利要求1所述的负载保持阀，其特征在于，在所述的先导活塞与先导阀芯之间设置有先导弹簧。

10.一种如权利要求1至9任一项所述的负载保持阀的工作方法，包括如下步骤，

(1)当主阀芯左端通先导油时，先导油推动主阀芯右移，此时环形槽连通第三油道和第四油道，同时一部分先导油进入Pi进油口；

(2)进入Pi进油口的先导油推动先导活塞克服先导弹簧的阻力向左移动，先导油通过第三溢流孔进入到先导活塞通腔内形成液压油；

(3)进入先导活塞通腔内的液压油推动长阀芯左移，长阀芯推动锥阀芯使锥阀芯与先导阀芯形成的密封结构打开，同时锥阀芯压缩阻尼弹簧，阀座内的高压油经过先导阀芯腔体通过第二溢流孔进入第一油道，第一油道内的高压油通过单向阀后依次流经第三油道、环形槽和第四油道后通过回油口进入油箱；

(4)阀座内的高压油被释放出来后，阀座外的油压大于阀座内的油压，在阀座内外产生压差，此压差推动阀座右移，打开阀座与第二油道形成的密封结构，使第二油道和第三油道相通。