[发明专利]一种纯电动微型轿车底盘布置结构

权利要求书

1.一种纯电动微型轿车底盘布置结构，包括底板(1)、低压模块和高压动力模块；底板(1)前部固定有前舱骨架(34)，中部固定有动力电池包总成(2)，后部固定有后舱骨架(35)，底板(1)两侧固定有车身纵梁(31)，车身纵梁(31)之间连接有车身中横梁(38)和车身后横梁(39)；低压模块包括制动系统组件、转向系统组件(4)、冷却系统组件、12V铅酸蓄电池(6)和继电器(7)；高压动力模块包括驱动电机(8)、减速器总成(9)、驱动电机控制器(10)和车载充电机(11)；其特征在于：它还包括向乘客舱方向凸起的方形桁架(12)，方形桁架(12)前部固定于车身中横梁(38)上，后部固定于车身后横梁(39)上，所述动力电池包总成(2)布置于方形桁架(12)内，所述低压模块布置于前舱骨架(34)中；所述高压动力模块布置于后舱骨架(35)中；所述动力电池包总成(2)两侧布置有冷却水管(13)、制动钢管(14)和驻车制动软轴(15)；

所述方形桁架(12)包括多根固定于车身中横梁(38)两侧和中部的桁架前支柱(12.1)和多根固定于车身后横梁(39)两侧的桁架后支柱(12.2)，多根桁架前支柱(12.1)的顶部固定有桁架前横梁(12.3)，多根桁架后支柱(12.2)的顶部固定有桁架后横梁(12.4)；桁架前横梁(12.3)的两端分别固定有两根桁架侧纵梁(12.5)，中部固定有两根桁架中纵梁(12.6)，两根桁架中纵梁(12.6)之间连接有桁架纵梁连杆(12.7)；桁架侧纵梁(12.5)的两端分别与桁架前横梁(12.3)和桁架后横梁(12.4)固定连接，桁架中纵梁(12.6)的两端分别与桁架前横梁(12.3)和桁架后横梁(12.4)固定连接；

所述桁架后支柱(12.2)上固定有电池包导向支架(40)，电池包导向支架(40)的中部为电池包导向槽(41)；

所述动力电池包总成(2)为一与方形桁架(12)对应的可垂直上下装配于方形桁架(12)内的长方体型动力电池包总成，动力电池包总成(2)的顶部设有电池包检修开关(26)，动力电池包总成(2)的后部两侧固定有与电池包导向槽(41)配合的电池包导向柱(42)，电池包检修开关(26)在电池包正上方，座椅下方，通过车身地板(33)。

2.如权利要求1所述的一种纯电动微型轿车底盘布置结构，其特征在于：所述前舱骨架(34)包括前舱防火墙(36)，前舱防火墙(36)下部固定有前舱防火墙横梁(19)，前舱防火墙(36)底部两侧固定有前舱左侧下纵梁(18)和前舱右侧下纵梁(24)；前舱左侧下纵梁(18)和前舱右侧下纵梁(24)上方固定有前舱水箱下横梁(23)，前舱水箱下横梁(23)上方固定有前舱水箱上横梁(22)，前舱水箱上横梁(22)的左侧固定有前舱左侧上纵梁(25)，前舱左侧上纵梁(25)上固定有蓄电池安装托盘(37)。

3.如权利要求2所述的一种纯电动微型轿车底盘布置结构，其特征在于：所述制动系统组件包括电动真空泵(16)和真空储气泵(17)；电动真空泵(16)固定于前舱左侧下纵梁(18)的内侧，真空储气泵(17)固定于前舱左侧下纵梁(18)的外侧。

4.如权利要求2所述的一种纯电动微型轿车底盘布置结构，其特征在于：所述转向系统组件(4)固定于前舱防火墙横梁(19)上。

5.如权利要求2所述的一种纯电动微型轿车底盘布置结构，其特征在于：所述冷却系统组件包括水箱(3)、风扇(5)、冷凝器(20)和电动水泵(21)；其中，水箱(3)、风扇(5)和冷凝器(20)布置于前舱水箱上横梁(22)和前舱水箱下横梁(23)之间，电动水泵(21)固定于前舱右侧下纵梁(24)上。

6.如权利要求2所述的一种纯电动微型轿车底盘布置结构，其特征在于：所述12V铅酸蓄电池(6)固定于蓄电池安装托盘(37)上，所述继电器(7)固定于前舱水箱上横梁(22)内侧。

7.如权利要求1所述的一种纯电动微型轿车底盘布置结构，其特征在于：所述后舱骨架(35 )的底部为后舱底部横梁(27)，后部为后舱后部横梁(28)，后舱后部横梁(28)上固定有后舱吸能梁(29)。

8.如权利要求7所述的一种纯电动微型轿车底盘布置结构，其特征在于：所述驱动电机(8)和减速器总成(9)固定于后舱底部横梁(27)上。

9.如权利要求7所述的一种纯电动微型轿车底盘布置结构，其特征在于：所述驱动电机控制器(10)和车载充电机(11)固定于后舱后部横梁(28)上，且驱动电机控制器(10)和车载充电机(11)位于后舱吸能梁(29)内侧。