[发明专利]汽车及其顶盖行李架的连接结构在审
申请号: | 201410779595.5 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN104827976A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 张克铭;许志华 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/045 | 分类号: | B60R9/045 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 及其 顶盖 行李架 连接 结构 | ||
1.一种汽车顶盖行李架的连接结构,其特征在于,包括:
顶盖总成(10);
侧围内板总成(20),所述侧围内板总成(20)设置在所述顶盖总成(10)的一侧;
加强支架(30),所述加强支架(30)与所述顶盖总成(10)的距离可调且固定在所述侧围内板总成(20)上;
紧固装置(40),所述紧固装置(40)穿过所述顶盖总成(10)和所述加强支架(30)以将行李架(50)固定在所述顶盖总成(10)上。
2.根据权利要求1所述的汽车顶盖行李架的连接结构,其特征在于,所述加强支架(30)包括加强板(31)和安装板(32),所述安装板(32)与所述顶盖总成(10)的距离可调地固定在所述侧围内板总成(20)上,所述紧固装置(40)穿过所述加强板(31)以将所述行李架(50)固定在所述顶盖总成(10)上。
3.根据权利要求2所述的汽车顶盖行李架的连接结构,其特征在于,所述安装板(32)的第一侧固定设置在所述加强板(31)的第一侧,所述安装板(32)和所述加强板(31)连接形成L形结构。
4.根据权利要求3所述的汽车顶盖行李架的连接结构,其特征在于,所述安装板(32)上设置有腰形孔(321),所述腰形孔(321)从远离所述加强板(31)到靠近所述加强板(31)的方向延伸。
5.根据权利要求4所述的汽车顶盖行李架的连接结构,其特征在于,所述侧围内板总成(20)包括固定支架(21),所述固定支架(21)上设置有与所述腰形孔(321)对应的安装孔(211);所述汽车顶盖行李架的连接结构还包括:
螺栓组件(60),所述螺栓组件(60)穿过所述腰形孔(321)和所述安装孔(211)以将所述固定支架(21)和所述加强支架(30)固定在一起。
6.根据权利要求1所述的汽车顶盖行李架的连接结构,其特征在于,所述紧固装置(40)包括连接结构,所述连接结构依次穿过所述行李架(50)、所述顶盖总成(10)以及所述加强支架(30)以将所述行李架(50)、所述顶盖总成(10)以及所述加强支架(30)连接在一起。
7.根据权利要求6所述的汽车顶盖行李架的连接结构,其特征在于,所述汽车顶盖行李架的连接结构还包括:
角度可调组合垫圈(70),所述角度可调组合垫圈(70)设置在所述加强支架(30)和所述顶盖总成(10)之间,所述连接结构穿过所述角度可调组合垫圈(70)。
8.根据权利要求7所述的汽车顶盖行李架的连接结构,其特征在于,所述角度可调组合垫圈(70)包括第一垫圈(71)和第二垫圈(72),其中,所述第一垫圈(71)的靠近所述第二垫圈(72)的一侧设置有球形凸起(711),所述第二垫圈(72)的靠近所述第一垫圈(71)的一侧设置有与所述球形凸起(711)相适配的凹槽(721)。
9.根据权利要求6所述的汽车顶盖行李架的连接结构,其特征在于,所述连接结构包括螺栓(41)和螺母(42),所述螺栓(41)依次穿过所述行李架(50)、所述顶盖总成(10)以及所述加强支架(30),所述螺母(42)套设在所述螺栓(41)的靠近所述加强支架(30)的一侧。
10.一种汽车,包括汽车顶盖行李架的连接结构,其特征在于,所述汽车顶盖行李架的连接结构为权利要求1至9中任一项所述的汽车顶盖行李架的连接结构。
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