[发明专利]有利于耐久性的增强燕尾表面有效
申请号: | 201410779870.3 | 申请日: | 2006-10-20 |
公开(公告)号: | CN104533535A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | M.E.麦坎;朴相荣 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/28;C22C14/00;C22C9/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有利于 耐久性 增强 燕尾 表面 | ||
1. 一种增强燃气涡轮发动机叶片的表面耐久性的方法,该方法包括步骤:
提供具有翼型部分(12)和燕尾部分(16)的燃气涡轮发动机叶片,燕尾部分与翼型部分相对;
对燕尾部分(16)利用具有第一预先选定尺寸的第一颗粒进行喷丸处理;
然后利用具有第二预先选定尺寸的第二颗粒对燕尾部分(16)再进行喷丸处理,其中第二预先选定尺寸小于第一预先选定尺寸;
然后在燕尾部分(16)的外表面(44)的一部分上施加铜-镍-铟抗磨涂层(42);
然后在所施加的铜-镍-铟抗磨涂层(42)上施加无铅干膜润滑剂(46),施加无铅干膜润滑剂(46)包括在所施加的铜-镍-铟抗磨涂层(42)上施加含水无铅润滑剂涂层以及固化所述含水无铅润滑剂涂层来脱去水分。
2. 如权利要求1所述的方法,其特征在于:所述叶片(10)是风扇叶片。
3. 如权利要求2所述的方法,其特征在于:所述铜-镍-铟抗磨涂层(42)具有预先选定的约0.0035英寸至约0.005英寸的厚度范围。
4. 如权利要求1所述的方法,其特征在于:所述燃气涡轮发动机叶片(10)是压缩机叶片。
5. 如权利要求4所述的方法,其特征在于:所述铜-镍-铟抗磨涂层(42)具有预先选定的约0.004英寸至约0.007英寸的厚度范围。
6. 如权利要求1所述的方法,其特征在于:所述燃气涡轮发动机叶片(10)包括选自由钛和钛基合金所组成的组的材料。
7. 如权利要求1-6任一项所述的方法,其特征在于:所述铜-镍-铟抗磨涂层(42)包括35%至38%重量的镍、4.5%至5.5%重量的铟以及合起来可达1%重量的铁和杂质,其余的是铜。
8. 如权利要求1所述的方法,其特征在于:所述无铅干膜润滑剂(46)的施加厚度是在0.001英寸至0.003英寸的范围内。
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