[发明专利]一种呢槽接角机液压控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种接角机控制系统，特别是一种呢槽接角机液压控制系统。

背景技术

目前，呢槽接角技术广泛用于汽车车窗的呢槽，呢槽所安装的位置出现拐角时，呢槽也要有相应的拐角，这个拐角是通过将呢槽进行接角完成的。呢槽接角时，首先将要接角的两个橡胶密封条放入接角机的接角模具中的相应位置，然后锁模油缸将模具锁紧，注料油缸将胶料高压注射到模具型腔中，模具型腔中的胶料经过保压、加热、硫化、定型，最后开启模具，将上模板和下模板分离，取出接好角的橡胶密封条。传统呢槽接角机在操作过程中经常出现因不能自动控压导致液压油温度过高的问题，虽然采用风冷技术，但仍达不到理想温度。并且在注料过程中因不能自动调速，导致压力过大或速度失衡致使呢槽接角时产品变形，废品率增高。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种在接角工作过程液压油温度正常，注料过程中，注料压力可控的呢槽接角机液压控制系统。

为实现上述发明目的，本发明的技术方案是：一种呢槽接角机液压控制系统，其包括液压泵、电动机、溢流阀、油箱、锁模油缸、注塑油缸，电动机的转子与液压泵连接，液压泵的进油口连接油箱，液压泵的出油口分别连接溢流阀和第一三位四通K型电磁换向阀的进油口；溢流阀的出油口接油箱；第一三位四通K型电磁换向阀的回油口连接第二三位四通K型电磁换向阀的进油口，第二三位四通K型电磁换向阀的回油口接油箱；第一三位四通K型电磁换向阀的第一工作口接锁模油缸有杆腔，第一三位四通M型电磁换向阀的第二工作口接锁模油缸无杆腔；第二三位四通K型电磁换向阀的第一工作口接注塑油缸有杆腔，第二三位四通K型电磁换向阀的第二工作口接注塑油缸无杆腔。

本发明进一步的技术方案是：所述的第一三位四通K型电磁换向阀的两个工作口分别接连接双向液压锁，双向液压锁的另两个口分别接接锁模油缸无杆腔和无杆腔。

本发明进一步的技术方案是：所述的第二三位四通K型电磁换向阀的第一工作口连接第一可调节流阀，第一可调节流阀的另一端接注塑油缸无杆腔。

本发明进一步的技术方案是：所述的第二三位四通K型电磁换向阀的第二工作口连接第二可调节流阀，第二可调节流阀的另一端接注塑油缸有杆腔。

本发明相对现有技术的有益效果是：由于采用三位四通K型电磁换向阀和双向液压锁可以使锁模时，泵出液压油通过回油口直接卸荷，从而降低整个系统油温；注塑油缸接有可调节流阀，注塑油缸的压力可调。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

附图标记： 1、锁模油缸，2、注塑油缸，11、双向液压锁， 13、第一三位四通K型电磁换向阀，21、第一可调节流阀，22、第二可调节流阀， 23、第二三位四通K型电磁换向阀， 31、液压泵，32、电动机，33、溢流阀，34、油箱。

具体实施方式

以下结合图和具体实施方式对本发明的详细结构作进一步描述。

如图1所示，一种呢槽接角机液压控制系统，其包括液压泵31、电动机32、溢流阀33、油箱34、锁模油缸1、注塑油缸2，电动机32的转子与液压泵31连接，液压泵31的进油口连接油箱34，液压泵31的出油口分别连接溢流阀33和第一三位四通K型电磁换向阀13的进油口；溢流阀33的出油口接油箱34；第一三位四通K型电磁换向阀13的回油口连接第二三位四通K型电磁换向阀23的进油口，第二三位四通K型电磁换向阀23的回油口接油箱34；第一三位四通K型电磁换向阀13的第一工作口接双向液压锁11的第一个进油口，双向液压锁11的第一个出油口接锁模油缸1有杆腔，第一三位四通K型电磁换向阀13的第二工作口接双向液压锁11的第二个进油口，双向液压锁11的第二个出油口接锁模油缸1无杆腔；第二三位四通K型电磁换向阀23的第一工作口接第二可调节流阀（22），第二可调节流阀（22）的另一端接注塑油缸2有杆腔；第二三位四通K型电磁换向阀23的第二工作口接第一可调节流阀（21），第一可调节流阀（21）的另一端接注塑油缸2有杆腔。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征，本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。