[发明专利]侧向扩展货物底板在审
申请号: | 201410780029.6 | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN104709150A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | W.W.布赖恩特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜云霞;胡斌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧向 扩展 货物 底板 | ||
技术领域
本公开通常涉及的领域包括货物底板。
背景技术
在城市地区,运输工具的操作者都力争快速地装载和卸载货物。
发明内容
许多图示的变型可包括用于车辆的动力学地可扩展的货物底板。
本发明包括以下方案:
1、一种用于车辆的侧向扩展货物底板,其包括:
基面,纵向分开的底板平台的第一和第二部分位于基面上;以及
适合于辅助或执行第一底板平台部分或第二底板平台部分的至少一个的机械移动的一个或多个底板平台移动装置。
2、根据方案1所述的产品,其中,基面具有限定于其中以容纳车轮的空间。
3、根据方案1所述的产品,进一步包括齿条和齿轮装置,其中,可扩展货物底板被构造和设置用于使用齿条和齿轮向车辆外部扩展以及向车辆内部缩回。
4、根据方案1所述的产品,进一步包括液压活塞,其中,可扩展货物底板被构造和设置用于使用液压活塞向车辆外部扩展以及向车辆内部缩回。
5、根据方案1所述的产品,进一步包括电动活塞,其中,可扩展货物底板被构造和设置用于使用电动活塞向车辆外部扩展以及向车辆内部缩回。
6、根据方案1所述的产品,其中,可扩展货物底板的扩展和缩回通过滚轮轨进行辅助。
7、根据方案1所述的产品,其中,第一底板平台部分和第二底板平台部分被构造和设置成彼此独立移动。
8、根据方案1所述的产品,其中,第一底板平台部分或第二底板平台部分的至少一个被构造和设置成被选择性地锁定在适当的位置。
9、根据方案1所述的产品,其中,可扩展货物底板进一步包括可达性辅助装置。
10、根据方案9所述的产品,其中,可达性辅助装置是坡道。
11、根据方案1所述的产品,其中,第一底板平台或第二底板平台或基面的至少一个包括移动阻碍元件。
12、根据方案11所述的产品,其中,移动阻碍元件大体上是竖直的并且具有安装在其上能保持货物的隔间。
13、根据方案11所述的产品,其中,移动阻碍元件大体上是竖直的并且具有附接至移动阻碍元件、由移动阻碍元件支撑或者设置在移动阻碍元件上的可扩展顶板。
14、根据方案13所述的产品,其中,可扩展顶板通过弹性伸展进行扩展。
在本发明范围内的其他图示变型通过下文提供的详细描述而变得显而易见。应理解,详细说明和具体示例还有本发明公开的变型仅出于举例说明之目的,不旨在限制本公开的范围。
附图说明
在本发明范围内的变型所选择的示例将通过详细说明和附图得以更加充分地理解,其中:
图1示出了可扩展货物底板缩回状态的侧面图。
图2示出了可扩展货物底板扩展状态的侧面图。
图3示出了可扩展货物底板缩回状态的俯视图。
图4示出了可扩展货物底板扩展状态以及从车辆后部的可达性辅助装置的展开的俯视图。
具体实施方式
下面对变型的说明本质上仅仅是举例说明,并不旨在限制本发明的范围、其应用或使用。
在许多图示的变型中,用于车辆31的可扩展货物底板11可由基面12限定,纵向分开的底板平台13的第一和第二部分14、15位于基面上。货物16可装载到底板平台13的第一和第二部分14、15上,从底板平台13的第一和第二部分14、15卸载以及通过底板平台13的第一和第二部分14、15运输。底板平台13的第一和第二部分14、15以及基面12不必是平坦的,但可以是充分水平的以便能够向可以搁置在第一和第二部分14、15以及基面12上的任何物体施加法向力。基面12不必是车辆车架32的宽度,而相反可以比车辆车架32更窄或更宽。类似地,底板平台部分14、15的组合宽度不必是基面12的等值宽度,而可以比基面12更宽或更窄。基面12和/或底板平台部分14、15可在其中限定出空间,包括但不限于车轮凹槽30,以容纳车辆31的某一其他部分,包括但不限于车轮。
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