[发明专利]用于机动车的检测转速的变速箱在审
申请号: | 201410780321.8 | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN104728395A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | T.德罗伊希克;U.克斯 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;G01P3/44 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;宣力伟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 检测 转速 变速箱 | ||
1.检测转速的变速箱(1),具有:
- 多个分别带有若干斜制齿部的齿轮(3);
- 用于检测变速箱(1)的转速的变速箱控制器(11);
其特征在于,变速箱控制器(11)具有:
- 用于探测磁场变化的传感器(17);以及
- 用于磁化铁磁的材料的预磁化磁体(19);
其中,传感器(17)和预磁化磁体(19)被这样构造以及邻近齿轮(3)中的一个用作转速检测齿轮(6)的齿轮的斜制齿部布置,使得由预磁化磁体(19)产生的磁场的变化能够基于转速检测齿轮(6)的斜制齿部的运动经过的齿(5)被传感器(17)探测到。
2.按权利要求1所述的变速箱,其中,传感器(17)具有至少两个用于探测磁场变化的测量面(21、23)并且通过两个测量面(21、23)的测量信号的差分形成产生了一个总测量信号;其中两个测量面(21、23)被这样布置,使得在测量面(21、23)的中心点之间的连接线基本上垂直于转速检测齿轮(6)的齿(5)的延伸方向布置。
3.按权利要求2所述的变速箱,其中,两个测量面(21、23)被这样布置,使得在测量面的中心点之间的连接线被布置成与转速检测齿轮(6)的齿的延伸方向成一个在70°和110°之间优选在80°和100°之间的角。
4.按权利要求1至3任一项所述的变速箱,其中,传感器(17)是差分霍尔传感器。
5.按权利要求1至3任一项所述的变速箱,其中,传感器(17)是GMR转速传感器并且预磁化磁体用铁素体构造。
6.按权利要求1至5任一项所述的变速箱,其中,传感器(17)和/或预磁化磁体(19)被布置在转速检测齿轮(6)的圆周面的对面。
7.按权利要求1至6任一项所述的变速箱,其中,传感器(17)被布置成与转速检测齿轮(6)间隔小于1 cm。
8.按权利要求1至7任一项所述的变速箱,其中,转速检测齿轮(6)在变速箱中参与变速箱(1)的输入轴和输出轴之间的扭矩传递。
9.按权利要求1至8任一项所述的变速箱,其中,转速检测齿轮(6)具有比所有使用在变速箱(1)中的齿轮(3)的平均齿数更少的齿(5)。
10.按权利要求1至9任一项所述的变速箱,其中,转速检测齿轮(6)具有在20至60个之间的齿(5)。
11.按权利要求1至10任一项所述的变速箱,变速箱(1)是双离合变速箱。
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