[发明专利]在车身下方的保护板与排水

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆的底板(2)的下表面(12)的保护板(16)，所述保护板(16)具有大体弯曲形状，具有凸上表面(20)和凹下表面(22)，所述凸上表面(20)包括基本上从板(26)的顶部位置向所述板的下边缘(28)延伸的沟槽形状部分(24)，以便能够通过重力将液体导向所述边缘(28)。

技术领域

本发明涉及设置有尤其是布置在底板上的空调机组的机动车辆。更具体地，本发明涉及机动车辆的空调机组的冷凝水排放。

背景技术

机动车辆通常配备有用于乘客基础舒适性的空调机组。以往被认为是车辆的高档配备，现今是基础配备的一部分。空调机组通常位于车厢的前部分中，在车辆底板的上方。即使机组实施成用来维持车厢组件的温度，车辆的前部乘客也通常能够以较佳的方式从机组的效果中受益。为了区分和/或改善车辆后部乘客的舒适性，制造者会被引导实施包括第二空调机组的车辆，这样的第二机组也例如放置在车辆的底板上，更具体地在中央隧道上在第一机组的后方位置中。

然而，制造者期望限制与包括第二空调机组的车辆制造相关的成本，这不是先验地必须由消费者考虑作为车辆中的附加选择。

空调机组根据使用热动力循环的方法运行，所述热动力循环能够从车厢的空气中提取或者增加热能，在该过程中产生冷凝水。对包括一个或多个空调机组的车辆，冷凝水的管理是成本和制造方面都不可忽略的元素。

发明内容

本发明的目的在于降低车辆中空调机组的实施成本。更具体地，本发明的目的在于便于对该空调机组产生的冷凝水进行管理。

本发明的目的在于提供一种用于机动车辆的底板的下表面的保护板，所述保护板具有大体弯曲形状，具有凸上表面和凹下表面，其特征在于，所述凸上表面包括基本上从板的顶部位置向所述板的下边缘延伸的沟槽形状部分，以便能够通过重力将液体导向所述边缘。

根据本发明的有利实施例，所述保护板沿主方向延伸，其横截面具有弯曲形状，沟槽基本上垂直于所述主方向延伸。

根据本发明的一个有利实施例，所述保护板还包括超出下边缘的沟槽的延伸部，以便液体不与所述边缘的侧边接触。

根据本发明的一个有利实施例，所述保护板包括芯部和贴在所述芯部上的至少一个铝薄膜，所述芯部优选为纤维材料和/或是大体亲水的，所述沟槽通过在芯部的厚度上对其进行弯折和/或压紧形成，所述薄膜优选超出沟槽位置处的下边缘。

有利地，薄膜被贴在沟槽上，薄膜的边缘超出沟槽的每一侧至少5mm。

有利地，芯部的材料是热固性材料，其优选是确保声学保护的材料。

有利地，其中形成有沟槽的芯部的厚度至少10mm，优选15mm至30mm。

根据本发明的一个有利实施例，当板处于装配位置时，沟槽的纵向轮廓在其整个长度上具有指向下的坡面。

根据本发明的一个有利实施例沟槽形成至少5mm，优选5mm至15mm的中空部，并且沟槽的宽度大于20mm，优选20mm至50mm。

本发明的目的还在于提供一种包括底板壁的机动车辆，所述底板壁优选形成中央隧道，具有穿过所述壁的通道以及固定在所述壁下方的保护板，其特征在于，所述板根据本发明所述，沟槽构造用于通过重力接收流动穿过所述通道的液体。

根据本发明的一个有利实施例，沟槽优选部分或整体地被板的外表面与车辆的底板的壁的接触隔开，以便限制流动。

根据本发明的一个有利实施例，沟槽的表面与底板的壁包括通道的一部分形成平均角度，所述平均角度在10°至90°之间，优选在30°至70°之间。

根据本发明的一个有利实施例，所述板具有倒U形的平均轮廓，可在至少一米上延伸，优选在一米至三米之间延伸，沟槽基本上在相对于轮廓横向的方向上形成。