[发明专利]一种汽车内胎生产线上的自动贴嘴装置在审
申请号: | 201410783288.4 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN105751548A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 王树臣 | 申请(专利权)人: | 天津市万士达橡胶制品有限公司 |
主分类号: | B29D30/08 | 分类号: | B29D30/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301800*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内胎 生产 线上 自动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车内胎生产线上的自动贴嘴装置,属于汽车内胎生产设备技术领域。
背景技术
内胎是用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管,气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力,内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形,一般用丁基橡胶制造;内胎是充气减振用承气容器,使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器。随着公路运输、农业机械等车辆的迅速发展,作为支援机动车运行行驶的轮胎,也必须相应的扩大生产规模,增加品种、质量,提高产品的档次,以利于满足市场消费的需要;在内胎生产工序上,有一道工序是对内胎胎筒的打孔处进行贴嘴,现有技术中的贴嘴工序为纯人工手动操作,贴合不够均匀和牢固。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本发明提出了一种汽车内胎生产线上的自动贴嘴装置,通过在胎筒内侧设置贴嘴座,且通过自动化贴嘴,能够保证贴嘴安装效果比较好。
(二)技术方案
本发明的汽车内胎生产线上的自动贴嘴装置,包括工作台,及设置于工作台上的液压机构,及安装于液压机构前端的气门嘴夹具;还包括活动放置于内胎筒体内侧的贴嘴座;及安装于内胎筒体外部,贴嘴座前侧上部的导向限位机构;所述导向限位机构为门框体结构;所述导向限位机构内侧设置有内胎筒体导向滚轴。
进一步地,所述工作台上安装有滑台总成;所述导向限位机构与滑台总成配合安装。
进一步地,所述贴嘴座前侧安装有前导向装置。
进一步地,所述贴嘴座为半圆柱结构;所述贴嘴座顶部和底部设置有导向滚轮。
进一步地,所述滚轴之间的宽度小于贴嘴座的宽度。
(三)有益效果
本发明的汽车内胎生产线上的自动贴嘴装置,通过在胎筒内侧设置的贴嘴座和气门嘴夹具,实现气嘴与胎筒打孔处的紧密贴合,贴合过程实现自动化,保证贴嘴安装效果好。
附图说明
图1是本发明的正面结构示意图;
图2是本发明的贴嘴座和导向限位机构结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种汽车内胎生产线上的自动贴嘴装置,包括工作台1,及设置于工作台上的液压机构2,及安装于液压机构前端的气门嘴夹具3;还包括活动放置于内胎筒体内侧的贴嘴座4;及安装于内胎筒体外部,贴嘴座4前侧上部的导向限位机构5;所述导向限位机构5为门框体结构;所述导向限位机构5内侧设置有内胎筒体导向滚轴6。
所述工作台1上安装有滑台总成(未图示);所述导向限位机构5与滑台总成配合安装。
所述贴嘴座4前侧安装有前导向装置8。
所述贴嘴座4为半圆柱结构;所述贴嘴座4顶部和底部设置有导向滚轮7。
所述滚轴6之间的宽度小于贴嘴座4的宽度。
工作时,通过导向限位机构将贴嘴压到打孔处,与内胎筒体内侧的贴嘴座进行压合,使贴嘴与打孔处进行紧密贴合,贴合完成后,通过导向限位机构对贴嘴座进行限位,通过完成贴嘴的内胎筒体的贴嘴从导向限位机构门框体中部通过。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下,本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本发明的保护范围,本发明请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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