[发明专利]一种小型电动汽车的车载空调

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车的车载空调领域，特别涉及一种小型电动汽车的车载空调。

背景技术

近年来小型电动汽车成为国家大力倡导开发的项目，这就要求新型的空调与之相匹配。

现有的空调结构，都是采用长条型结构，空间占用大，而且通用性能查，不适合同台话生产，这类车载空调已经不能满足小型电动车的生产需求。

针对上述问题，提供一种新型的车载空调，最大限度减小空调的整体外形尺寸是现有技术需要解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种小型电动汽车的车载空调，以达到最大限度减小空调整体外形尺寸的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案是，一种小型电动汽车的车载空调，其特征在于：所述的车载空调为鼓风机总成、蒸发器总成和PTC总成采用环形上下结构布置；蒸发器总成和PTC总成设置在分发器总成内，进风口壳体总成通过鼓风机总成连接分发器总成。

所述的进风口壳体总成的进风口处设有进风口滤网。

所述的进风口壳体总成内部设有内外循环微电机总成。

所述的鼓风机总成上设有调速模块。

所述的分发器总成内设有模式微电机总成。

一种小型电动汽车的车载空调，由于采用上述的结构，本发明合理布置空调内部的各个部件以及之间的相互位置关系，最大限度减小空调整体外形尺寸，成本低廉适合大范围推广；性能强大，满足空调系统的各个要求；噪音小，适合电动汽车降噪要求。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明一种小型电动汽车的车载空调的结构示意图；

图2为本发明一种小型电动汽车的车载空调的侧面结构示意图；

图3为本发明一种小型电动汽车的车载空调的位置布置示意图；

图4为现有车载空调的结构示意图；

在图1-4中，1、进风口滤网；2、进风口壳体总成；3、鼓风机总成；4、内外循环微电机总成；5、调速模块；6、蒸发器总成；7、PTC总成；8、模式微电机总成；9、分发器壳体总成。

具体实施方式

如图1-4所示，本发明为鼓风机总成3、蒸发器总成6和PTC总成7采用环形上下结构布置；蒸发器总成6和PTC总成7设置在分发器总成9内，进风口壳体总成2通过鼓风机总成3连接分发器总成9。

进风口壳体总成2的进风口处设有进风口滤网1。进风口壳体总成2内部设有内外循环微电机总成4。鼓风机总成3上设有调速模块5。分发器总成9内设有模式微电机总成8。

制冷时：风从进风口滤网1进入鼓风机，经过鼓风机的高速旋转把风导入分发器壳体总成9内，通过蒸发器总成6，蒸发器总成6内部的制冷剂由液体转变成气体过程中吸收外部热量来达到汽车制冷的目的。风进入分发器壳体总成9，通过模式拨盘控制吹面，吹脚，除霜风门来实现各种模式功能。

采暖时：风从进风口滤网1进入鼓风机，经过鼓风机的高速旋转把风导入分发器壳体总成9内，通过PTC总成7，PTC总成7内部的电阻丝加热通过的空气，从而实现汽车内部的采暖要求。风进入分发器壳体总成9，通过模式拨盘控制吹面，吹脚，除霜风门来实现各种模式功能。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。