[发明专利]一种多功能自行车后座装置

说明书

技术领域

本发明属于自行车配件领域，尤其涉及一种多功能自行车后座装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或者单车，通常是二轮的小型陆上车辆，是人类发明的最成功的人力机械之一。人骑上自行车后，以脚踏板为东丽，是绿色环保的交通工具。然而在雨天骑自行车或在下过雨的车道上骑乘自行车时，前、后车轮在转动的状态下，后车轮很容易将车道上的污水泼溅到骑乘者的衣物上，所以为了避免此种情形的发生，自行车的后车轮通常会设置一挡泥板，以避免泥水泼溅到骑者或者路人。

然而随着时代的发展，生产厂家追求自行车的个性化设计以及减少骑行阻力而不配置挡泥板。晴天骑车出行时会感到轻便、灵活。但在雨天出行时，车轮会把泥水飞溅到骑车者的身上，弄脏骑车者的衣物。

发明内容

有鉴于此，本发明目的在于提供一种多功能自行车后座装置，在晴天时，没有挡泥板，减少骑行阻力；在雨雪天气，将后座中的活动板拉出作为挡泥板防止泥水飞溅。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种多功能自行车后座装置，包括后座本体，所述后座本体内设有凹槽，所述凹槽内插接有抽拉部，所述抽拉部包括定位块，所述定位块前端设有固定块，所述定位块的体积大于所述固定块的体积，所述固定块通过螺栓连接有活动板，所述活动板可绕着固定块转动，所述固定块和活动板可通过凹槽伸出后座本体表面，所述活动板的端部设有拉环。

进一步，所述的活动板呈U型结构，所述活动板包括两个活动臂，所述固定块插接在两个活动臂之间，所述固定块和活动板为过赢插接，所述活动臂上设有第一通孔，与第一通孔相对应，所述固定块上设有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔内插有螺栓，所述第一通孔和第二通孔的半径比螺栓的半径略大，所述螺栓上设有螺母。

进一步，所述凹槽包括槽口和槽体，所述槽口的宽度小于所述槽体的宽度，所述定位块的宽度大于所述槽口的宽度，使定位块卡合在所述槽口。

由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：在后座本体内部嵌插有抽拉部，抽拉部包括定位块、固定块和活动板，活动板可以绕着固定块转动。在骑行的时候可以将抽拉部收回到后座本体内部，可以减小骑行阻力；在雨雪天气时，将固定块和活动板拉出，旋转活动板，此时活动板可以作为挡泥板防止泥水飞溅。

附图说明

图1是本发明一种多功能自行车后座装备的结构示意图。

图2是本发明一种多功能自行车后座装置在雨雪天气做挡泥板的结构示意图。

图3是本发明一种多功能自行车后座装置抽拉部的结构示意图

图4是本发明一种动功能自行车后座装置凹槽的剖面图。

1、后座本体  2、凹槽    21、槽口

22、槽体     3、抽拉部  4、定位块

5、固定块    6、螺栓    7、活动板

71、活动臂   8、拉环

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。

如图1、图2、图3和图4所示，一种多功能自行车后座装置，包括后座本体1，所述后座本体内设有凹槽2，所述凹槽2内插接有抽拉部3，所述抽拉部3包括定位块4，所述定位块4前端设有固定块5，所述定位块4的体积大于所述固定块5的体积，所述固定块5通过螺栓6连接有活动板7，所述活动板7可绕着固定块5转动，所述固定块5和活动板7可通过凹槽2伸出后座本体1表面，所述活动板的端部设有拉环8，所述活动板7呈U型结构，所述活动板7包括两个活动臂71，所述固定块5插接在两个活动臂71之间，所述固定块5和活动板7为过赢插接，所述活动臂71上设有第一通孔，与第一通孔相对应，所述固定块5上设有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔内插有螺栓6，所述第一通孔和第二通孔的半径比螺栓6的半径略大，所述螺栓6上设有螺母，所述凹槽包括槽口21和槽体22，所述槽口21的宽度小于所述槽体22的宽度，所述定位块5的宽度大于所述槽口21的宽度，使定位块5卡合在所述槽口21。在骑行的时候抽拉部3置于后座本体1内部，可以减少自行车的行车阻力；遇到雨雪天气，拉动拉环8，抽拉部3会随之运动，当固定块和活动板拉出槽口后，由于定位块的宽度大于槽口的宽度，使的定位块被卡在槽口，此时固定块5和活动板7穿出槽口21伸出后座本体1表面，活动臂71上第一通孔和固定块5上第二通孔的半径略大于螺栓6的半径，使得活动板7可以绕着螺栓6发生转动，当转动至适当的角度时，通过螺母和螺栓6的配合将固定块5和活动板7紧紧夹住，且固定块5和活动板7为过赢插接，使得活动板7被固定在所需要的位置从而防止泥水飞溅。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。