[发明专利]电力转换装置以及电力转换方法

说明书

本申请主张2013年12月24日提出的日本专利申请第2013-265638号的优先权，并在此引用其全部内容。

技术领域

本发明涉及在初级侧全桥电路与次级侧全桥电路之间转换电力的技术。

背景技术

已知有一种在初级侧全桥电路与次级侧全桥电路之间转换电力的电力转换装置(例如参照日本特开2011-193713)。

然而，若构成于全桥电路的各开关元件的特性(例如电流特性等电特性)在各开关元件间不一致，则存在初级侧全桥电路与次级侧全桥电路之间的电力转换效率降低的可能性。

发明内容

鉴于此，本发明提供一种初级侧全桥电路与次级侧全桥电路之间的电力转换效率提高的电力转换装置以及电力转换方法。

在一个方案中提供一种电力转换装置，该电力转换装置具备：初级侧全桥电路，以并联的方式具有第一臂电路以及第二臂电路；次级侧全桥电路，以并联的方式具有第三臂电路以及第四臂电路；和控制部，对上述第一臂电路的开关与上述第三臂电路的开关之间的第一相位差、以及上述第二臂电路的开关与上述第四臂电路的开关之间的第二相位差进行调整，来控制在上述初级侧全桥电路与上述次级侧全桥电路之间传输的传输电力，上述控制部使上述第一相位差和上述第二相位差中的效率较高一方的臂电路间的相位差比效率较低一方的臂电路间的相位差大。

根据一个方式，初级侧全桥电路与次级侧全桥电路之间的电力转换效率提高。

附图说明

通过以下参照附图来对本发明的特征、优点、技术、工业意义进行详细地描述，其中，附图标记表示本发明的要素，其中，

图1是表示电力转换装置的结构例的图。

图2是表示控制部的结构例的框图。

图3是表示初级侧电路以及次级侧电路的开关例的时间图。

图4是表示电力转换方法的一个例子的流程图。

图5是用于计算标准的相位差φ的映射(map)的一个例子。

图6是表示电力转换方法的一个例子的流程图。

图7是表示电力转换装置的结构例的图。

具体实施方式

<电源装置101的结构>

图1是表示作为电力转换装置的第一实施方式的电源装置101的结构例的框图。电源装置101例如是具备电源电路10、控制部50、以及传感器部70的电源系统。电源装置101例如是被搭载于汽车等车辆，并向车载的各负载进行配电的系统。作为这样的车辆的具体例，能够列举混合动力车、插电式混合动力车、电动汽车等。电源装置101也可以被搭载于将发动机作为行驶驱动源的车辆。

电源装置101例如具有连接初级侧高电压系负载61a的第一输入输出端口60a、连接初级侧低电压系负载61c以及初级侧低电压系电源62c的第二输入输出端口60c作为初级侧端口。初级侧低电压系电源62c向以与初级侧低电压系电源62c相同的电压系(例如12V系)进行动作的初级侧低电压系负载61c供给电力。另外，初级侧低电压系电源62c向以与初级侧低电压系电源62c不同的电压系(例如比12V系高的48V系)进行动作的初级侧高电压系负载61a供给被构成于电源电路10的初级侧转换电路20升压后的电力。作为初级侧低电压系电源62c的具体例，能够列举铅电池等二次电池。

电源装置101例如具有连接次级侧高电压系负载61b以及次级侧高电压系电源62b的第三输入输出端口60b、以及连接次级侧低电压系负载61d的第四输入输出端口60d作为次级侧端口。次级侧高电压系电源62b向以与次级侧高电压系电源62b相同的电压系(例如比12V系以及48V系高的288V系)进行动作的次级侧高电压系负载61b供给电力。另外，次级侧高电压系电源62b向以与次级侧高电压系电源62b不同的电压系(例如比288V系低的72V系)进行动作的次级侧低电压系负载61d供给被构成于电源电路10的次级侧转换电路30降压后的电力。作为次级侧高电压系电源62b的具体例，能够列举锂离子电池等二次电池。

电源电路10是具有上述四个输入输出端口，并具有从这四个输入输出端口选择任意的两个输入输出端口，在该两个输入输出端口之间进行电力转换的功能的电力转换电路。此外，具备电源电路10的电源装置101也可以是具有至少三个以上的多个输入输出端口，且在至少三个以上的多个输入输出端口的任意两个输入输出端口间都能够转换电力的装置。例如，电源电路10也可以是没有第四输入输出端口60d的具有三个输入输出端口的电路。