[发明专利]一种新能源汽车能量优化方法

权利要求书

1.一种新能源汽车能量优化方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)在车辆行驶期间，整车控制器会实时采集当前的车速V、加速度a，结合驾驶员当前的输入：档位、油门开度、驾驶模式以及制动开关，来判断当前驾驶员的操作意图：起步、加速、超车、制动、滑行或正常行车等；

2)确定驾驶员在不同的驾驶意图下的功率需求与踏板开度和车速之间的对应关系，结合电机、发动机的效率图，合理分配电机功率和发动机的功率，确保能量利用率最高；

根据当前车速V及油门开度得到驾驶员期望的加速度a，得到驾驶员当前期望的整车输出功率P_req，当前期望功率既可以通过电池提供能量，也可以通过发动机发电提供能量，假设从电池得到的功率为P_bat，从发动机发电得到的能量为P_eng，若要满足驾驶员的功率需求，应满足如下条件：

P_req＝P_bat+P_eng；

输出当前功率时，电池的效率为η_bat，发动机效率为η_eng，则当前整车能量的效率为：

当驾驶员选择经济模式时，就需要满足当前整车效率最高的情况，假设当前能量分配共有i种方案，则若要在速度为V，加速度为a时实现整车能量最优，需要满足：

根据上述方法就可以得到在不同的速度及加速度下最优的能量分配方案，将实验结果整理成map图，作为不同工况下能量分配的依据。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车能量优化方法，其特征在于，还包括：在驾驶员对整车的高压辅件有需求时，综合考虑当前电量、整车状态等因素，对高压辅件的功率进行分配。