[发明专利]一种汽车进水管的焊接夹具在审
申请号: | 201410787509.5 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN105750784A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 黎力 | 申请(专利权)人: | 黎力 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402360 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 进水 焊接 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种夹具,特别是一种进水管的夹具。
背景技术
在进水管进行焊接操作时,一般是采用虎钳将管体夹持住,管体进端处设置有圏槽,管体进端的圏槽外径容易被平口夹具夹变形,影响产品质量,甚至还有可能夹坏管体,使用的可靠性较差,不利于保证产品的质量。
发明内容
本发明的目的就是提供一种结构简单、使用方便的汽车进水管的焊接夹具,它可以对不规则的管体的进行夹持支撑,防止变形,保证产品的质量,还能方便管体的夹持及取下。
本发明采用以下技术方案实现的:一种汽车进水管的焊接夹具,包括底座、前端支撑、中部支撑及尾端支撑,底座的安装面呈长方形,前端支撑包括固定块及支撑块,固定块通过螺钉固定在底座的安装面一个宽边上,支撑块通过螺栓固定在固定块上,支撑块上设置有与进水管进端相匹配的容纳腔;
中部支撑包括长条状的支撑座,支撑座固定在底座的中部,支撑座的长边与底座的长边平行,在支撑座的上设置有与进水管外径相配合的卡槽;
尾端支撑固定在底座上且靠近底座的安装面另一个宽边,在尾部支撑的上端为倾斜的支撑面,在支撑面上设置有两块挡板,两块挡板之间的间隙形成与进水端尾端外径相配合的限位槽。
使用时,将不规则的管体,如进水管,进水管的进端插入前端支撑的空纳腔内,进水管的中部一般为直管段,则卡在中部支撑的卡槽内,由进水管的尾端位于尾端支撑限位槽内,尾端支撑的支撑面倾斜度与进水管尾端的倾斜度一致,就可实现进水管支撑。
由于采用了上述技术方案,本发明的结构简单、使用方便,它可以对不规则的管体的进行夹持支撑,防止变形,保证产品的质量,还能方便管体的夹持及取下。
附图说明
本发明的附图说明如下。
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为前支撑的结构示意图。
图4为尾端支撑的结构示意图。
图5为本发明使用状态参考图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图1-4本发明包括底座1、前端支撑2、中部支撑3及尾端支撑4,底座1的安装面呈长方形,前端支撑2包括固定块5及支撑块6,固定块5通过螺钉固定在底座1的安装面一个宽边上,支撑块6通过螺栓固定在固定块5上,支撑块6上设置有与进水管进端相匹配的容纳腔7;
中部支撑包括长条状的支撑座8,支撑座8固定在底座1的中部,支撑座8的长边与底座1的长边平行,在支撑座8的上设置有与进水管外径相配合的卡槽9;
尾端支撑4固定在底座1上且靠近底座的安装面另一个宽边,尾部支撑4的上端为倾斜的支撑面4-1,在支撑面4-1上设置有两块挡板4-2,两块挡板之间的间隙形成与进水端尾端外径相配合的限位槽4-3。
使用时,将不规则的管体,如图5所示,如进水管10,进水管的进端插入前端支撑2的空纳腔7内,进水管的中部一般为直管段,则卡在中部支撑的卡槽9内,由进水管的尾端位于尾端支撑4的限位槽4-3内,就可实现进水管支撑。尾端支撑4的支撑面倾斜度与进水管尾端的倾斜度一致,该支撑面能起最佳的支撑效果,对管体进行前、中、后三处支撑夹持,减低了单点的夹紧力,避免管体变形,保证管体的质量。
还可以在底座上设置夹持或定位件,对管体上的附件或旁通管连接件,进行支撑固定。
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