[发明专利]一种电动汽车电池包热控制系统无效
| 申请号： | 201410788869.7 | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104600397A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 余楚礼;刘青山;周能辉;杜森;马宁 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心;天津清源电动车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/617 | 分类号： | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6562;H01M10/6566 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 温国林 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车电池包热控制系统，包括：电池箱，其特征在于，所述电池箱内并行排列有若干块电池，所述电池之间设置有空隙；
所述电池箱上设置有对称布置的进气口，在2个进气口之间还设置有出气口；在每个进气口处设置有第一入口挡板和第二入口挡板，第一入口挡板和第二入口挡板相互垂直设置；每个电池都配套设置有均衡挡板，均衡挡板之间设置有空隙。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包热控制系统，其特征在于，所述均衡挡板的组合方式和空隙根据计算流体力学软件的计算结果确定。
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