[发明专利]奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具

说明书

技术领域

本发明属于汽车制造技术领域，涉及一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具。

背景技术

奥迪B9产品成型工艺改进前，需要操作者依次在200T设备上连续打凸冲孔落料、125T设备上预成形、125T设备上成型、125T设备上冲孔、125T设备上成型、110T设备上切断，因此可以看出，制品加工过程的周转及每次冲压的定位过程有多次，送料不方便，工序时间长，操作者多次把收伸入危险区工作危险性高。

发明内容

本发明的目的是提供一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具，由单序模改为级进模，可一次成型，设备简单安全，节省大量人力物力，提高精度。

本发明所采用的技术方案是，一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具，包括上底板与下底板，上底板通过第一垫脚将上模座固定，下底板通过第二垫脚将下模座固定，上模座下面设置有上垫板，上垫板下设置有上固板，上固板下设置有中垫板，下模座上设置有垫板，在垫板上卸料端开始依次设置：凹模板以及上方相对的第一冲孔凸模，打凸凸模以及上方相对的打凸凹模，第一切边凸模，交错设置的第一成型凸模、第一成型凹模与预成型凸模，交错设置的第二成型凸模与第二成型凹模，交错设置的第一切边凹模与第二 切边凸模，上下设置的第三成型凹模与第三成型凸模，上下设置的第二冲孔凸模与冲孔凹模，交错设置的第二切边凹模与第三切边凸模。

本发明的特征还在于，

中垫板与垫板之间设置有料带，料带上设置有导料板组件，料带上还设置有卸料板。

料带的行程上设置有辅助导柱、辅助导柱。

料带末端设置有误送检知器，在上底板的下表面设置有氮气弹簧。

本发明的有益效果是，现在由单序模改为级进模，一次成型，仅需要一台设备，一位操作工人，节省6台设备，6个操作工人，所用工时9000件/班，产量提高了2倍，提高了生产效率，降低了劳动者的劳动强度，减少多次定位的累计误差，提高产品精度，避免半成品的周转及储存，杜绝了漏工序的发生，节省人力、物力及电力。因工序不集中在一个工位上，可冲制形状复杂的零件。模具的强度、耐用度高。送料方便、可靠，便于实现单机自动化及机械化生产。工作安全，操作者可不必把手伸入危险区。零件、废料均下漏，可采用高速压力机生产。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的工作过程图。

图中，1.上底板，2.第一垫脚，3.上模座，4.上垫板，5.上固板，6.中垫板，7.卸料板，8.凹模板，9.垫板，10.下模座，11.第二垫脚，12.下底板，13.导料板组件，14.料带，15.第一冲孔凸模，16.氮气弹簧，17.打凸凹模，18.打凸凸模，19.第一切边凸模，20.辅助导柱，21.第一成型凸模，22.第一成型凹模，23.预成型凸模，24.第二成型凸模，25.第二成型凹模，26.第二 切边凸模，27.第一切边凹模，28.第三成型凸模，29.第三成型凹模，30.第二冲孔凸模，31.冲孔凹模，32.座式导柱组件，33.第三切边凸模，34.第二切边凹模，35.误送检知器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具，结构如图1所示，包括上底板1与下底板12，上底板1通过第一垫脚2将上模座3固定，下底板12通过第二垫脚11将下模座10固定，上模座3下面设置有上垫板4，上垫板4下设置有上固板5，上固板5下设置有中垫板6，下模座10上设置有垫板9，中垫板6与垫板9之间设置有料带14，料带14上设置有导料板组件13，料带14上还设置有卸料板7，

在垫板9上卸料端开始依次设置：凹模板8以及上方相对的第一冲孔凸模15，打凸凸模18以及上方相对的打凸凹模17，第一切边凸模19，交错设置的第一成型凸模21、第一成型凹模22与预成型凸模23，交错设置的第二成型凸模24与第二成型凹模25，交错设置的第一切边凹模27与第二切边凸模26，上下设置的第三成型凹模29与第三成型凸模28，上下设置的第二冲孔凸模30与冲孔凹模31，交错设置的第二切边凹模34与第三切边凸模33；在料带14的行程上设置有辅助导柱20、辅助导柱32，在料带14末端设置有误送检知器35，在上底板1的下表面设置有多个氮气弹簧16。