[发明专利]润滑油循环净化装置在审
申请号: | 201410790301.9 | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN105782692A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 邹金财;李元堂;耿士拓;马腾 | 申请(专利权)人: | 北京南口轨道交通机械有限责任公司 |
主分类号: | F16N39/06 | 分类号: | F16N39/06;F16N23/00;F16N7/38 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;黄健 |
地址: | 102202*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑油 循环 净化 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械技术,尤其涉及一种润滑油循环净化装置。
背景技术
润滑油循环净化装置是齿轮减速器的主要配套产品之一,用于存放被 污染的润滑油以及内外交换过程中的过滤功能。目前的润滑油循环净化装 置主要由泵组、过滤器和自备油箱组成回路,通过油泵和过滤器对自备油 箱内的润滑油进行循环过滤,自备油箱需要通过其他设备实现注油和抽油 操作。现有的润滑油循环净化装置的净化功能单一,对于复杂工况的润滑 油净化功能,通常需要组合多套功能单一的润滑油循环净化装置实现,设 备的利用率低。
发明内容
本发明提供一种润滑油循环净化装置,用于提高润滑油循环净化装置的 利用率。
本发明提供一种润滑油循环净化装置,包括电机齿轮泵组和输油管路, 还包括:过滤器组件以及两个三通球阀;
其中,一个所述三通球阀设置在所述输油管路与待过滤润滑油容器连通的 一端,另一个所述三通球阀设置在所述输油管路与自备油箱连通的一端,所述 两个三通球阀用于控制所述润滑油循环净化装置的四个循环净化回路的通断;
所述过滤器组件以及所述电机齿轮泵组均设置在位于所述两个三通球阀 之间的所述输油管路上;所述过滤器组件用于对待过滤润滑油进行过滤,所述 电机齿轮泵组用于提供输送所述待过滤润滑油的动力。
如上所述的润滑油循环净化装置,其中,所述过滤器组件包括:依次连接 的磁性过滤器、一级粗滤器、二级粗滤器以及精滤器;
所述磁性过滤器用于滤除所述待过滤润滑油中的铁屑杂质;
所述一级粗滤器用于滤除所述待过滤润滑油中直径大于100μm的杂质;
所述二级粗滤器用于滤除所述待过滤润滑油中直径大于10μm的杂质;
所述精滤器用于滤除所述待过滤润滑油中直径大于5μm的杂质。
如上所述的润滑油循环净化装置,其中,所述电机齿轮泵组设置在所述一 级粗滤器和所述二级粗滤器之间。
如上所述的润滑油循环净化装置,其中,还包括:涡轮流量计和止回阀;
所述涡轮流量计和所述止回阀依次设置在所述电机齿轮泵组和所述二级 粗滤器之间,所述涡轮流量计用于检测所述输油管路中所述待过滤润滑油的流 量,所述止回阀用于防止所述输油管路中的所述待过滤润滑油反向流动;
如上所述的润滑油循环净化装置,其中,还包括:第一两通球阀、安全阀 以及压力表;
所述第一两通球阀的一端与所述电机齿轮泵组和所述涡轮流量计之间的 所述输油管路连接,所述第一两通球阀的另一端与所述压力表连接;所述第一 两通球阀用于接通或断开所述压力表,所述压力表用于检测所述输油管路中所 述待过滤润滑油的压力值;
所述安全阀设置在所述电机齿轮泵组和所述涡轮流量计之间的所述输油 管路上,用于当所述压力表检测到的所述压力值超过预设值时,将所述输油管 路中所述待过滤润滑油输送至所述自备油箱中。
如上所述的润滑油循环净化装置,其中,还包括:
设置在所述二级粗滤器和所述精滤器之间的第二两通球阀,用于在安装、 调试、检修所述润滑油循环净化装置时接通或断开所述输油管路。
如上所述的润滑油循环净化装置,其中,所述输油管路与所述待过滤润滑 油容器以及所述自备油箱之间,均通过快插接头连通;所述快插接头用于在断 开时切断所述输油管路,在插接后接通所述输油管路。
本发明提供的润滑油循环净化装置,包括电机齿轮泵组和输油管路,还 包括:过滤器组件以及两个三通球阀;其中,一个所述三通球阀设置在所述 输油管路与待过滤润滑油容器连通的一端,另一个所述三通球阀设置在所述输 油管路与自备油箱连通的一端,所述两个三通球阀用于控制所述润滑油循环净 化装置的四个循环净化回路的通断;所述过滤器组件以及所述电机齿轮泵组均 设置在位于所述两个三通球阀之间的所述输油管路上;所述过滤器组件用于对 待过滤润滑油进行过滤,所述电机齿轮泵组用于提供输送所述待过滤润滑油的 动力;通过控制两个三通球阀的通断,控制润滑油循环净化装置的四个循环净 化回路的通断,与现有技术中,一套设备只具有一个循环净化回路,仅能实现 单一的净化功能相比,本发明提高的一套润滑油循环净化装置即可实现四个净 化功能,提高了润滑油循环净化装置的利用率。
附图说明
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