[发明专利]复合型防倾杆加工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车部件制造领域，尤其涉及一种复合型防倾杆加工工艺。

背景技术

现有的防倾杆的缺点有：

1、一般采用实芯弹簧钢材料制成，存在着自重大、材料消耗多的缺陷；

2、防倾杆端头一般比杆身都要大得多，一般情况下须经两次镦粗再成型，所以行业内一般工艺都需三次加热端头部位才能成型，而加热的次数越多越容易产生过烧或端头部位晶相组织粗大，从而直接降低抗扭强度；

3、行业内一般厂家只是喷丸或不喷丸直接涂防锈漆，干了以后再刷黑漆，这种涂层耐腐蚀性差；

4、传统防倾杆的疲劳寿命行业标准要求在20万次疲劳寿命试验后无断裂，在“国家客车质量监督检验中心”检测，一般最高在40万次左右疲劳寿命试验后就会出现断裂；

5、传统防倾杆功能单一，仅仅起到整车防侧倾的作用。

发明内容

本发明为了解决以上问题提供了一种减轻重量、加工方便、焊接牢固、延长防倾杆使用寿命、节约成本的复合型防倾杆加工工艺。

本发明的技术方案是：具体加工步骤如下：

1）工件清理：分别清理德国标准合金材料33MnCrB5制成的高强度中空扭杆、德国标准合金材料25CrMo4制成的扭簧，以及德国标准355+N材料钢套；

2）扭簧和轴套焊接：机器人焊接工作站，预热温度：270-370℃，第一道焊缝焊接电流：280±20A，焊接电压：26.2±2V，焊接速度：0.54m/s，第二道焊缝焊接电流：260±20A，焊接电压：25.4±2V，焊接速度：0.42m/s，焊接完成，在5分钟内卸下工件放入石英沙中保温，保温时间不小于3小时；

3）扭簧和高强度中空扭杆焊接：机器人焊接工作站，预热温度：270-370℃，第一道焊缝焊接电流：280±20A，焊接电压：25.6±2V，焊接速度：0.4m/s，第二道焊缝焊接电流：280±20A，焊接电压：24.6±2V，焊接速度：0.25m/s，第三道焊缝焊接电流：250±20A，焊接电压：25.2±2V，焊接速度：0.45m/s，焊接完成，在5分钟内卸下工件放入石英沙中保温，保温时间不小于3小时；

4）淬火热处理：通过燃气加热炉加热复合型防倾杆至950±50℃，加热保温时间120min，出炉、上工装、进入PAG介质的时间不大于100s，PAG介质浓度10-12%，淬火冷却时间不小于300s；

5）回火热处理：将工件吊至链式回火炉，回火温度加热至400±30℃，工件从进炉至出炉时间180min，扭簧、高强度中空扭杆要求回火硬度达到图纸要求，金相组织要求达到1-5级回火屈氏体；

6）镗孔：通过双头组合镗床将端头孔镗至要求尺寸；

7）校正（100%全检）：用25T油压机进行校正，上下开档、平面度达到要求；

8）表面抛丸：用吊笼式喷丸机对产品进行喷丸处理，去除表面氧化层、油脂，增加表面残余压应力，提高其抗疲劳强度及抗应力腐蚀开裂的性能，弧高0.30-0.60mmARC，电流强度40~60A，抛丸时间270s，覆盖率达90%以上；

9）探伤处理：产品表面预处理后需用荧光磁粉探伤机进行探伤，电源电压370-450V，纵向电流1KA-1.5KA，磁粉溶液比例1‰-5‰；

10）二次抛丸：用吊笼式喷丸机对产品进行喷丸处理，去除表面氧化层、油脂，增加表面残余压应力，提高其抗疲劳强度及抗应力腐蚀开裂的性能，弧高0.30-0.60mmARC，电流强度40~60A，抛丸时间90s，覆盖率达90%以上；

11）表面电泳：为增加产品的耐腐性能，需对产品表面进行电泳处理，电泳前需要①预处理；②预脱脂，脱脂温度50±5°C，时间30s；③脱脂，脱脂温度75±5°C，时间150s，化学溶液浓度16~25pts；④水洗，喷淋压力0.2±0.02MPa，表调pH=7-9；⑤磷化，温度40±5°C，总酸度28±4pts，⑥水洗，电导率≤1200，喷淋压力0.2±0.02MPa，⑦电泳，电压150-300V，表调pH=5.8-6.1；阳极化学浓度ph＜3.0，阳极电导率2000-20000umhos/cm，温度28-33°C，；⑧水洗，电导率<50，喷淋压力0.2±0.02MPa，⑨烘干，电泳层厚度不小于25μ；

12）内壁喷涂：为提高产品高强度中空扭杆内壁耐腐性能，对高强度中空扭杆内壁喷高效防腐漆；

13）喷码：通过丝网印刷或打标机在高强度中空扭杆、扭簧上进行标识；