[发明专利]智能汽车防撞系统在审
申请号: | 201410791838.7 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN104608728A | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 薛士凯 | 申请(专利权)人: | 合肥彩象信息科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 汽车 系统 | ||
技术领域
本发明涉及汽车防撞领域,尤其涉及智能汽车防撞系统。
背景技术
汽车行驶安全在交通领域是十分重要的。在行驶过程中,驾驶不当会导致安全事故的发生,而为了降低交通事故所带来的危害指数,行驶过程中防撞减冲就显得十分重要。
发明内容
本发明要解决以上的技术问题,提供智能汽车防撞系统,来保证撞击瞬间防撞机械的可靠动作。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
智能汽车防撞系统,包括控制处理器、撞击接触传感器、信号传导系统、机械臂收缩连杆系统、机械动作信号系统,其特征在于:撞击接触传感器接收到外界撞击冲力后,外界冲力信号传达至控制处理器和信号传导系统,控制处理器判断信号性质后,向信号传导系统发出命令信号并传至机械臂收缩连杆系统;若机械臂无响应,则控制处理器向机械动作信号系统发送强制信号,驱动机械收缩连杆系统动作。
其中,撞击接触传感器采用光电感应式传感器。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:本发明采用多重控制系统以及强制信号执行方式,保证了撞击瞬间防撞机械的可靠动作,提高了汽车行驶的安全性。
附图说明
图1为本发明的系统原理结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1,图1为本发明的原理结构示意图。
本发明提供智能汽车防撞系统,包括控制处理器、撞击接触传感器、信号传导系统、机械臂收缩连杆系统、机械动作信号系统,其特征在于:撞击接触传感器接收到外界撞击冲力后,外界冲力信号传达至控制处理器和信号传导系统,控制处理器判断信号性质后,向信号传导系统发出命令信号并传至机械臂收缩连杆系统;若机械臂无响应,则控制处理器向机械动作信号系统发送强制信号,驱动机械收缩连杆系统动作。
其中,撞击接触传感器采用光电感应式传感器。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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