[发明专利]一种电控柴油机关键因子空间填充设计试验方法

说明书

本发明涉及一种电控柴油机关键因子空间填充设计试验方法，该方法包括：通过CobraPlan识别关键因子空间区；对关键因子空间区进行随机工况填充，并对各随机工况对应的关键因子随机赋值，实现对关键因子空间区的工况点及关键因子随机连续均匀分布，以此得到关键因子空间填充设计试验方案。本发明方法根据外特性曲线指定高低转速及高低负荷，即可通过CobraPlan软件定义关键因子空间区，并基于高低转速及高低负荷进行空间随机填充，生成关键因子空间区随机工况点；此外，通过CobraPlan指定关键因子空间区四顶点关键因子名义值及公差带值，根据空间填充方法可生成关键因子取值范围，对各随机工况点进行关键因子随机赋值。

技术领域

本发明涉及柴油机的设计试验方法，具体地说是指一种电控柴油发动机关键因子空间填充设计试验方法。

背景技术

在发动机开发过程中，影响燃烧、性能及排放的一类重要参数称之为关键因子，对关键因子的调整与优化是开发核心环节。电控柴油发动机关键因子主要是指燃烧控制参数，包括预喷提前角、预喷油量、主喷提前角、喷射轨压、后喷提前角、后喷油量、EGR开度或EGR率等参数，此类参数可灵活调整，以此来满足各单点工况及循环工况的不同要求。对关键因子进行调整与优化的常规方法是依靠经验进行调整，面临大量台架试验考验，同时难以对各关键因子错中复杂的耦合关系有效兼顾。

数学设计试验方法的不断进步，从原理上诠释着多变量耦合关系的解决方案，尤其适合于描述电控柴油机这种多输入多输出多约束条件的复杂关系。以外特性曲线及指定转速、负荷来定义关键因子空间区，对关键因子空间区进行随机填充，实现对关键因子空间区的工况点及关键因子随机连续均匀分布，同时极大减少设计试验次数，是一种高效的关键因子设计试验方法，目前尚无此类报道。

发明内容

本发明目的采用的技术方案是一种电控柴油机参数敏感性分析方法，该方法根据输入的外特性曲线及高低转速、高低负荷定义关键因子空间区的软件CobraPlan，通过CobraPlan对关键因子空间区进行工况及关键因子的随机均匀填充，以此输出关键因子空间填充设计试验方案。

实现本发明目的采用的技术方案是一种电控柴油机关键因子空间填充设计试验方法，该方法包括：

通过CobraPlan识别关键因子空间区；

对关键因子空间区进行随机工况填充，并对各随机工况对应的关键因子随机赋值，实现对关键因子空间区的工况点及关键因子随机连续均匀分布，以此得到关键因子空间填充设计试验方案。

本发明具有以下优点：

(1)根据外特性曲线指定高低转速及高低负荷，即可通过CobraPlan软件定义关键因子空间区，并基于高低转速及高低负荷进行空间随机填充，生成关键因子空间区随机工况点。

(2)通过CobraPlan指定关键因子空间区四顶点关键因子名义值及公差带值，根据空间填充方法可生成关键因子取值范围，对各随机工况点进行关键因子随机赋值。

附图说明

图1为本发明关键因子设计试验生成方法示意图。

图2为四点定义工况区示意图。

图3随机工况生成示意图。

图4关键因子取值示意图。

图5为CobraPlan生成设计试验方案计算流程图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图1所示，本发明电控柴油机关键因子空间填充设计试验方法，包括：