[发明专利]一种离合器压盘在审
申请号: | 201410794646.1 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN104653651A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 欧阳秋娜 | 申请(专利权)人: | 欧阳秋娜 |
主分类号: | F16D13/70 | 分类号: | F16D13/70 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
地址: | 541000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 | ||
技术领域
本发明涉的是汽车配件技术领域,具体涉及一种离合器压盘。
背景技术
目前,市场上出售实用的离合器压盘构造是由3组支撑环外绕在离合器压盘上,除支撑环外,是圆形实心本体组成,此类型离合器压盘多用厚重的材料制作。其材料消耗和成本都比较高,并且刚度达不到最佳效果,而且散热性能差,往往会缩短离合器使用寿命。
发明内容
本发明要解决的问题是为了克服现有离合器压盘的不足,提供一种使用寿命长、散热性好具有高强度结构的离合器压盘。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种离合器压盘,包含环形结构板的压盘本体,在压盘本体的中心位置设有中心孔,在压盘本体的一侧设有向外凸起的支撑环,其特征在于:所述压盘本体上位于支撑环与中心孔之间的位置设有沿径向延伸的加强筋;所述压盘本体的一面上均匀设有弧形沟槽,该弧形沟槽的剖面为U形结构,该弧形沟槽的外端延伸至所述压盘本体环形板结构的外边缘,该弧形沟槽的内端延伸至所述压盘本体环形板结构的内边缘,该弧形沟槽为通槽。
作为优选,所述加强筋与压盘本体一体铸造成型。
作为优选,所述加强筋成放射状均匀排列。
作为优选,所述弧形沟槽外端底面的最低点高于弧形沟槽内端底 面的最低点。
作为优选,所述压盘本体上设有三个均布的螺栓孔,相邻两个螺栓孔之间均设有销孔,所述弧形沟槽的外端延伸至所述螺栓孔或销孔时成为闭合的外端,这时该弧形沟槽成为短沟槽。
作为优选,所述短沟槽闭合的外端为球面结构。
本发明的有益效果:通过合理地布置加强筋,可使离合器压盘的刚度增加;离合器压盘在发动机运转时,转动的离合器压盘上的弧形沟槽,大大加快了空气的流动的速度,因此流动速度很快的空气能够将因摩擦而产生的热量迅速地带出去,使离合器得到有效的散热,从而防止离合器功能的失效,保证机车正常地工作。同时流动速度很快的空气,能够使因摩擦而产生的颗粒状腐物被迅速排除,保持压盘与从动盘接触面的清洁,提高离合器的性能。
附图说明
图1为发明结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、弧形沟槽,2、压盘本体,3、螺栓孔,4、短沟槽,5、销孔,6、支撑环,7、加强筋,8、中心孔。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释发明,并非用于限定发明的范围。
如图1所示,一种离合器压盘,包含环形结构板的压盘本体2,压盘本体2的一面上均匀设有弧形沟槽1,该弧形沟槽1的剖面为U形结构,该弧形沟槽1的外端延伸至所述压盘本体2环形板结构的外边缘,该弧形沟槽1的内端延伸至所述压盘本体2环形板结构的内边缘,该弧形沟槽1为通槽。所述弧形沟槽1外端底面的最低点 高于弧形沟槽1内端底面的最低点。所述压盘本体2上设有三个均布的螺栓孔3,相邻两个螺栓孔3之间均设有销孔5,所述弧形沟槽1的外端延伸至所述螺栓孔3或销孔5时成为闭合的外端,这时该弧形沟槽1成为短沟槽4。所述短沟槽4闭合的外端为球面结构。上述离合器压盘在发动机运转时,转动的离合器压盘上的弧形沟槽1,大大加快了空气的流动的速度,因此流动速度很快的空气能够将因摩擦而产生的热量迅速地带出去,使离合器得到有效的散热,从而防止离合器功能的失效,保证机车正常地工作。同时流动速度很快的空气,能够使因摩擦而产生的颗粒状腐物被迅速排除,保持压盘与从动盘接触面的清洁,提高离合器的性能。
所述压盘本体2的中心位置设有中心孔8,在压盘本体2的一侧设有向外凸起的支撑环6,所述压盘本体2上位于支撑环6与中心孔8之间的位置设有沿径向延伸的加强筋7,所述加强筋成放射状均匀排列,所述加强筋7与压盘本体2一体铸造成型,所述加强筋7的轴向高度从支撑环6向中心孔8依次递减。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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