[发明专利]一种液压捣固机无效

专利信息
申请号: 201410794706.X 申请日: 2014-12-22
公开(公告)号: CN104480812A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 陈贝利;骆鹊桥;李永刚 申请(专利权)人: 苏州路云机电设备有限公司
主分类号: E01B27/20 分类号: E01B27/20
代理公司: 泰州地益专利事务所 32108 代理人: 王楚云
地址: 215104 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 捣固机
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种在铁轨上运行稳定性好的液压捣固机。

背景技术

苏州路云机电设备有限公司生产的JYD-22型液压捣固机以汽油机为动力针对铁路道碴捣固作业研制出的产品,主要应用于线路的维修、大修及新建线路的捣固作业。该型捣固机主要是为了适应客运高速、货运重载、运输高密度的重载轨道结构的需要而设计。应用该机械对线路捣固作业。JYD-22液压捣固机已通过技术鉴定及安全审查,具有捣固装置重量轻、操作灵活、故障率低、捣固质量好、上下道方便等许多优点。 具体特点如下:

1、该机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力,具有稳定的大马力输出,燃油消耗率低,润滑油耗量少,质量小,噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。

2、镐撑插入道碴深度≥90mm,可适用于不同型号钢轨线路的大、中维修及新建线路的捣固作业。

3、液压系统采用扣压式胶管接头,同时加大了管通经,使得液压油流量增大,提高了作业效率。

4、夹轨装置采用下插时自动夹轨,夹钳动作迅速,操作方便。

5、传动离合器采用离心块摩擦片式结构,传递扭距大,降低传动损失,提高了传动效率。

6、每台捣固机两对镐臂同时作业,由两个夹实油缸同时驱动,夹实力大,捣固质量好,作业效率高。

现有技术中,液压捣固机的底部的两侧的前后分别设置有单边轮或双边轮;即将单边轮或双边轮安装在机架底部上,实现液压捣固机在轨道上推行。单边轮或双边轮在轨道上推行时具有以下缺点:垂直方向无约束,运行的稳定性较差。为此我们研发了一种在铁轨上运行稳定性好的液压捣固机。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种在铁轨上运行稳定性好的液压捣固机。

为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种液压捣固机,包含车体,所述车体的底部的左右两侧的前后分别对称地设置有轨夹紧走行轮;所述轨夹紧走行轮,包含调节块、机架安装件、底面行走轮、锁紧手柄; 所述调节块设置在锁紧手柄的中部,并螺纹连接;所述机架安装件设置在锁紧手柄的下部;所述底面行走轮可旋转地设置在所述机架安装件的底部;所述调节块的两侧分别铰链有侧连接臂;每根侧连接臂的外端部分别铰链有一侧连接杆;所述侧连接杆的下端部设置有侧辅助轮;工作时,底面行走轮与铁轨的上表面接触;所述两个侧辅助轮分别设置在铁轨的左右两侧。

优选的,所述底面行走轮上的连接杆穿过所述机架安装件与锁紧手柄的下部螺纹连接;所述底面行走轮可其连接杆旋转。

优选的,所述侧连接杆分别与机架安装件的相邻侧之间设置有张紧弹簧。

由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:

本发明所述的液压捣固机,其上的轨夹紧走行轮设置有与铁轨的上表面接触的底面行走轮及分别与铁轨的左右两侧的中部接触的侧辅助轮,使用时与铁轨为3点接触,实现对铁轨的锁紧,因而本实用所述的液压捣固机在铁轨上行走更稳定。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:

附图1为本发明所述的液压捣固机用的轨夹紧走行轮的使用状态时的局部剖视图;

其中:1、侧辅助轮;2、调节块;3、机架安装件;4、底面行走轮;5、锁紧手柄;6、侧连接臂;7、侧连接杆;8、铁轨。

具体实施方式    

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

附图1为本发明所述的液压捣固机,包含车体(未示出),所述车体的底部的左右两侧的前后分别对称地设置有轨夹紧走行轮;所述轨夹紧走行轮,包含调节块2、机架安装件3、底面行走轮4、锁紧手柄5;所述调节块2设置在锁紧手柄5的中部,并螺纹连接;所述机架安装件3设置在锁紧手柄5的下部;所述底面行走轮4可旋转地设置在所述机架安装件3的底部;具体地讲所述底面行走轮4上的连接杆穿过所述机架安装件3与锁紧手柄5的下部螺纹连接;所述底面行走轮4可其连接杆旋转;所述调节块2的两侧分别铰链有侧连接臂6;每根侧连接臂6的外端部分别铰链有一侧连接杆7;所述侧连接杆7的下端部设置有侧辅助轮1;工作时,底面行走轮4与铁轨8的上表面接触;所述两个侧辅助轮1分别设置在铁轨的左右两侧。

本实施例中,为了使每个轨夹紧走行轮中的两个侧辅助轮1分别设置在铁轨的左右两侧,且紧密接触,每个轨夹紧走行轮中所述侧连接杆7分别与机架安装件3的相邻侧之间设置有张紧弹簧(未示出)。

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