[发明专利]液压混合动力汽车仿真试验台

权利要求书

1.一种液压混合动力汽车仿真试验台，其特征在于，所述的液压混合动力汽车仿真试验台由实时仿真系统(Ⅰ)和液压实物台架(Ⅵ)组成；

所述的实时仿真系统(Ⅰ)由控制器(29)、DSPACE系统(39)与上位机(40)组成；控制器(29)的AD口与DSPACE系统(39)的DA口之间通过电线连接，上位机(40)采用光纤与DSPACE系统(39)中的DS1005板卡网线传输端连接；

所述的液压实物台架(Ⅵ)由油源部分(Ⅱ)、测试部分(Ⅲ)、储能部分(Ⅳ)与加载部分(Ⅴ)组成；

油源部分(Ⅱ)中的2号单向定量液压泵(32)的出油口和测试部分(Ⅲ)中的1号单向阀(10)的进油口管路连接；测试部分(Ⅲ)中的转矩转速传感器(16)的一端与加载部分(Ⅴ)中的双向定量液压泵(17)的输入轴通过平键连接；储能部分(Ⅳ)中的2号二位二通换向阀(9)的A口和测试部分(Ⅲ)中的1号三位四通换向阀(12)的B口管路连接；

所述的液压实物台架(Ⅵ)与实时仿真系统(Ⅰ)中的控制器(29)之间采用电线连接。

2.按照权利要求1所述的液压混合动力汽车仿真试验台，其特征在于，所述的液压实物台架(Ⅵ)与实时仿真系统(Ⅰ)中的控制器(29)之间采用电线连接是指：

所述的液压实物台架(Ⅵ)包括1号压力传感器(4)、2号压力传感器(11)、3号压力传感器(13)、4号压力传感器(36)、位移传感器(38)、转矩转速传感器(16)、1号二位二通换向阀(5)、2号二位二通换向阀(9)、1号三位四通换向阀(12)、二位三通换向阀(35)、2号三位四通换向阀(37)、1号电动机(1)、2号电动机(26)与3号电动机(34)；

1号压力传感器(4)、2号压力传感器(11)、3号压力传感器(13)、4号压力传感器(36)、位移传感器(38)和转矩转速传感器(16)的输出信号端依次和控制器(29)端口EAD00、端口EAD01、端口EAD02、端口EAD03、端口EAD04与端口EAD05采用电线连接；1号二位二通换向阀(5)、2号二位二通换向阀(9)、1号三位四通换向阀(12)、二位三通换向阀(35)及2号三位四通换向阀(37)的控制信号输入端依次和控制器(29)的端口LA00、端口LA01、端口LA02、端口LA03与端口LA04采用电线连接；1号电动机(1)、2号电动机(26)和3号电动机(34)的控制信号输入端依次和控制器(29)的端口LA05、端口LA06与端口LA07采用电线连接。

3.按照权利要求1所述的液压混合动力汽车仿真试验台，其特征在于，所述的油源部分(Ⅱ)包括3号电动机(34)、3号弹性联轴器(33)、2号单向定量液压泵(32)、4号溢流阀(28)、2号过滤器(31)及油箱(22)；

3号电动机(34)的输出端与3号弹性联轴器(33)一端采用平键连接，3号弹性联轴器(33)另一端采用平键和2号单向定量液压泵(32)输入端连接，2号单向定量液压泵(32)的进油口与2号过滤器(31)一端采用管路连接，2号过滤器(31)另一端采用管路与油箱(22)管路连接；2号单向定量液压泵(32)的出油口和测试部分(Ⅲ)中的6号单向阀(30)的进油口及4号溢流阀(28)的进油口管路连接；4号溢流阀(28)的出油口与油箱(22)管路连接。