[发明专利]齿轮泵侧板结构

说明书

技术领域

本发明涉及液压元件技术领域，具体为齿轮泵侧板结构。

背景技术随着齿轮泵使用要求不断的提高，侧板作为齿轮泵的核心零件，对齿轮泵的性能影响极大，而随着压力等级的提高，齿轮泵的主从齿轮轴受的径向不平衡力大幅提高，且在高温、高压、高速下侧板与齿轮端面的摩擦也比较大，从而影响使用寿命。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了齿轮泵侧板结构，其结构简单，可有效保证工作压力平衡，耐磨性、耐压性都比较好，使用寿命长。

其技术方案是这样的：其包括侧板，其特征在于：所述侧板上间隔设有两齿轮轴孔，靠近齿轮端面的所述侧板上开设有与每个所述齿轮轴孔同轴的轴承孔，所述轴承孔孔径大于所述齿轮轴孔孔径，所述侧板中心设有油孔，所述侧板的一个侧面上与其相邻的端面之间设有45°的倒角，所述油孔两侧的所述侧板中部设有与其边缘相通的两个主卸荷槽，一侧的所述主卸荷槽内侧端部设有连通两个所述齿轮轴孔的油槽，一侧的所述主卸荷槽与所述油槽形成连通的T形，另一侧的所述主卸荷槽内侧端及与其相对的所述油槽上设有对称的圆弧形的副卸荷槽。

其进一步特征在于：所述油孔的个数至少有两个。

本发明的有益效果是，侧板一个侧面上与其相邻的端面之间设有45°的倒角，则在高压工作状态下有效起到径向力平衡的作用，油孔两侧的侧板中部设有与其边缘相通的两个主卸荷槽，有效增加了卸荷效果，减小了震动，降低了噪音，一侧的主卸荷槽内侧端部设有连通两个齿轮轴孔的油槽，一侧的主卸荷槽与油槽形成连通的T形，工作时压力油通过油槽进入两个齿轮轴孔，对两个齿轮轴孔进行有效的润滑，同时另一侧的主卸荷槽内侧端及与其相对的油槽上设有对称的圆弧形的副卸荷槽，有效避免卸荷过程中产生应力集中，可平缓卸荷，使用中增强了耐受性，使用寿命长。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明包括侧板1，侧板1上间隔设有两齿轮轴孔2，靠近齿轮端面的侧板1上开设有与每个齿轮轴孔2同轴的轴承孔3，轴承孔3孔径大于齿轮轴孔2孔径，侧板1中心设有油孔4，油孔4的个数至少有两个，加大了反推力，及提高润滑效果，侧板1的一个侧面上与其相邻的端面之间设有45°的倒角5，则在高压工作状态下有效起到径向力平衡的作用，油孔4两侧的侧板1中部设有与其边缘相通的两个主卸荷槽6，有效增加了卸荷效果，减小了震动，降低了噪音，一侧的主卸荷槽6内侧端部设有连通两个齿轮轴孔2的油槽7，一侧的主卸荷槽6与油槽7形成连通的T形，工作时压力油通过油槽7进入两个齿轮轴孔2，对两个齿轮轴孔2进行有效的润滑，另一侧的主卸荷槽6内侧端及与其相对的油槽7上设有对称的圆弧形的副卸荷槽8，有效避免卸荷过程中产生应力集中，可平缓卸荷，使用中增强了耐受性，使用寿命长。