[发明专利]基于热电类比理论的变压器热点温度计算方法

权利要求书

1.一种基于热电类比理论的变压器热点温度计算方法，其特征在于，将油箱壁温度与环境温度的温差理解为油箱对环境的传热，热点温度的计算式为：

θ_hs＝θ_amb+θ_tank+Δθ_moil-tank+Δθ_woil-moil+Δθ_hs-woil

式中，θ_amb为环境温度，θ_tank为油箱壁温度，Δθ_moil-tank为平均油温与油箱壁温度之间的温度差，Δθ_woil-moil为热油区域油温与平均油温的温度差，Δθ_hs-woil为热点与热油区域的温度差；

所述热点温度的计算式转变为如下的可计算方程：

式中：β_r为额定损耗比，β为动态负载损耗比，K为实时负载电流值与额定值之比，Δθ_hs,R、Δθ_woil,R、Δθ_moil,R分别为额定热点温升、额定热油区域温升和额定平均油温升；τ_hs,R、τ_woil,R、τ_moil,R分别指热点温度计算微分方程时间常数、热油区域温度计算微分方程时间常数、平均油温计算微分方程时间常数；油箱壁热容C_tank取冷轧钢的比热容；μ_pu为油粘度的标幺值，n为常数0.8，q_sun为户外太阳的辐射折算成的内部发热功率，a＝εσA₁；其中：ε为冷轧钢的表面发射率；σ为常数，取5.67×10^-8W/(m²·K⁴)；A₁为油箱外壁表面等效辐射散热面积，A₂为油箱外壁表面对流散热面积；L₂为油箱外壁散热特征尺寸；k'，P'_r，α'，ν'为空气的物性参数，ν'为空气动力粘度，k'为空气导热系数,P'_r为普朗特系数,α'为空气的比热,可查表得到，C₂和n₂是经验系数。