[发明专利]汽车电子系统及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车电子系统，包括LIN总线、电子控制单元和电子水泵单元，所述电子水泵单元包括用于驱动电子水泵的电机；其特征在于：所述电子控制单元和所述电子水泵单元都与所述LIN总线建立信号连接，所述电子控制单元向所述LIN总线发送用于控制所述电子水泵单元的工作命令，所述电子水泵单元从所述LIN总线接收所述工作命令，并根据所述工作命令执行工作；其中所述电子控制单元每次发送的所述工作命令包括驱动所述电机运转的命令和所述电机的目标转速，或者包括所述电机的目标转速，或者包括驱动所述电机停转的命令。

2.如权利要求1所述的汽车电子系统，其特征在于：所述电子水泵单元还包括单片机与驱动模块，所述单片机通过所述LIN总线与所述电子控制单元建立信号连接，所述驱动模块与所述单片机建立信号连接，所述电机与所述驱动模块建立信号连接；所述单片机从所述电子控制单元接收所述工作命令并进行解析，若所述工作命令包括所述电机的目标转速，则根据所述电机的目标转速产生具有对应占空比的脉宽调制信号，并将所述脉宽调制信号发送到所述驱动模块；所述驱动模块根据所述脉宽调制信号控制所述电机转动，从而使所述电机的转速达到所述工作命令包含的所述目标转速。

3.如权利要求2所述的汽车电子系统，其特征在于：所述电子水泵单元还包括监控模块，所述监控模块与所述单片机、驱动模块及电机建立信号连接；在所述电机转动时，所述监控模块从所述电机，或者从所述驱动模块和所述电机采集所述电机的工作参数，并将采集到的所述电机的工作参数反馈给所述单片机；所述工作参数包括所述电机的当前转速，所述单片机从所述监控模块接收到的所述电机的当前转速后，判断所述电机的当前转速是否需要调节；若是，则调节所述脉宽调制信号的占空比，通过改变了占空比的脉宽调制信号对所述电机的当前转速进行调节。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的汽车电子系统，其特征在于：所述电子控制单元每次向所述LIN总线发送的工作命令包括一个报文帧，所述报文帧包括帧头部分和回应部分，所述帧头部分包括与待接收所述工作命令的电子水泵单元对应的报头ID，所述回应部分包括数据场；所述报头ID用于让接收到所述工作命令的电子水泵单元判断自身是不是所述工作命令的发送对象；所述数据场包括驱动电机运转的命令和电机的目标转速数据，或者包括控制电机停转的命令。

5.如权利要求3所述的汽车电子系统，其特征在于：所述工作参数还包括所述电机的温度、工作电压、工作电流中的部分或全部，所述单片机根据所述工作参数生成工况信息，以预定的频率将所述工况信息发送到所述LIN总线，所述电子控制单元从所述LIN总线接收所述工况信息，并根据所述工况信息对所述电子水泵单元的工作状态进行监控。

6.如权利要求5所述的汽车电子系统，其特征在于：所述电子水泵单元每次向所述LIN总线发送的工况信息包括一个报文帧，所述报文帧包括帧头部分和响应部分，所述报文头包括与发送该工况信息的电子水泵单元对应的报头ID，所述响应部分包括数据场；所述报头ID用于让所述电子控制单元判断所述工况信息是哪个电子水泵单元发送的；所述数据场包括表明所述电子控制单元与发送该工况信息的电子水泵单元之间通过所述LIN总线进行的通讯是否正常的信息、表明发送该工况信息的电子水泵单元的电机是否处于转动状态的信息、表明发送该工况信息的电子水泵单元的电机的转速的信息、以及表明发送该工况信息的电子水泵单元存在何种类型的故障的信息。

7.一种汽车电子系统的控制方法，其特征在于，所述方法用于包括电子控制单元、电子水泵单元和LIN总线的汽车电子系统中，其中所述电子控制单元和所述电子水泵单元都与所述LIN总线建立信号连接，所述电子水泵单元包括用于驱动电子水泵的电机；所述方法包括以下步骤：

使用所述电子控制单元以预定的频率向所述LIN总线发送用于控制所述电子水泵单元的工作命令，其中所述工作命令驱动所述电机运转的命令和所述电机的目标转速，或者包括所述电机的目标转速，或者包括驱动所述电机停转的命令；

通过所述LIN总线将所述工作命令传输到所述电子水泵单元以控制所述电子水泵单元执行工作。