[发明专利]一种油缸活塞杆

说明书

技术领域

本发明创造涉及液压油缸领域，尤其是一种油缸活塞杆。

背景技术

活塞杆的加工通常为整体毛坯全身加工的技术方案，由于制坯成本高、加工量大其经济性差。现有技术，如图1所示，也有缸头与活塞杆分体加工成型后焊接，但焊口形式设计不合理，不仅焊接难度大，而且很难保证焊接强度。在焊接活塞杆和杆端时一般先采用点焊将活塞杆和杆端定位，再手动进行全焊接的工艺，这种工艺在高压或者对油缸使用寿命要求很高的情况下，不能满足设计要求，并且焊缝外观质量不能有效的进行控制。

发明内容

本发明创造要解决的问题是为克服现有技术存在的缺陷，提供一种油缸活塞杆。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：一种油缸活塞杆，包括活塞杆和耳环，活塞杆一端有定位台阶和螺纹孔，所述定位台阶上有定位配合面和坡口斜面，活塞杆的另一端设有活塞，所述耳环的一端有螺纹轴。

进一步，所述定位台阶为Y型，坡口斜面沿轴线为70°。

进一步，所述定位台阶定位配合面粗糙度值小于6.3。

进一步，所述活塞焊接在活塞杆上。

进一步，所述活塞上设有导向装置。

本发明创造具有的优点和积极效果是：焊接方便，生产成本低，经济性好，可批量生产，定位精确，焊接精度高。整体强度好，寿命长。

附图说明

图1是已有活塞杆结构的示意图；

图2是本发明创造结构示意图。

图中：1-活塞杆；2-缸头；3-定位台阶；4-螺纹孔；5-活塞；31-定位配合面；32-坡口斜面；51-导向装置。

具体实施方式

一种油缸活塞杆，包括活塞杆1和耳环2，活塞杆1一端有定位台阶3和螺纹孔4，所述定位台阶3上有定位配合面31和坡口斜面32，活塞杆的另一端设有活塞5，所述耳环2的一端有螺纹轴21。

所述定位台阶3为Y型，定位配合面31粗糙度值小于6.3，坡口斜面32沿轴线为70°。焊接时将耳环2的螺纹轴21旋入活塞杆1的螺纹孔4，定位台阶3起到很好的定位作用，保证焊接的精确度，焊接母材的根部很容易被焊透，焊料能充分填充满活塞杆和缸头之间的Y型焊接坡口。焊接更牢固，保证足够高的强度，特别适用于高压的油缸活塞杆。

所述活塞5焊接在活塞杆1上，活塞和活塞杆配合面之间，不用再设置密封，不用担心漏油。所述活塞5上设有导向装置51，可以起到很好的导向作用，油缸寿命更长。

以上对本发明创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。