[发明专利]桥梁载重监测方法、装置及系统

权利要求书

1.一种桥梁载重监测方法，其特征在于，所述方法包括：

S1：实时获取待监测桥梁的上桥端车辆的车重及特征信息和下桥端车辆的特征信息；

S2：根据所述特征信息将所述下桥端车辆与所述上桥端车辆进行匹配；

S3：获取未匹配成功的上桥端车辆的车重总和，并将所述车重总和作为所述待监测桥梁的桥梁载重。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S2具体包括：

S201：计算所述下桥端车辆的特征信息和当前上桥端车辆的特征信息之间的特征偏差，所述特征信息包括：轴重、轴组重、轴数、车牌、车长、车高、车宽和三维轮廓中的至少一项；

S202：根据所述特征偏差计算相似性评价指标；

S203：将所述相似性评价指标与相似性评价阈值进行比较，若小于，则认定为匹配成功，并执行步骤S3，否则认定为匹配不成功，并执行步骤S204；

S204：将未被匹配成功的上桥端车辆作为新的当前上桥端车辆，并返回步骤S201，直至所有上桥端车辆均被选中过。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S3之后，还包括：

S4：判断所述桥梁载重是否处于危险载荷范围，若所述桥梁载重处于所述危险载荷范围内，则输出预警信息；

步骤S3和步骤S4之间，还包括：

统计预设时间内的匹配成功车辆的平均时间，若所述上桥端车辆的存在时间与所述平均时间得到的比值超过了预设值，则将该上桥端车辆的重量从所述桥梁载重中清除；

或，

步骤S4中，输出预警信息之前，还包括：

统计预设时间内的匹配成功车辆的平均时间，若所述上桥端车辆的存在时间与所述平均时间得到的比值超过了预设值，则将该上桥端车辆的重量从所述桥梁载重中清除；

判断所述桥梁载重是否处于危险载荷范围，若所述桥梁载重仍处于所述危险载荷范围内，则执行输出预警信息。

4.如权利要求1～3中任一项所述的方法，其特征在于，步骤S1具体包括：

实时获取待监测桥梁的上桥端车辆的车重及特征信息和下桥端车辆的车重及特征信息；

相应地，步骤S2具体包括：

将所述车重及特征信息作为新的特征信息，根据所述新的特征信息对所述下桥端车辆与所述上桥端车辆进行匹配。

5.一种桥梁载重监测装置，其特征在于，所述装置包括：

信息获取模块，用于实时获取待监测桥梁的上桥端车辆的车重及特征信息和下桥端车辆的特征信息；

信息匹配模块，用于根据所述特征信息将所述下桥端车辆与所述上桥端车辆进行匹配；

载重计算模块，用于获取未匹配成功的上桥端车辆的车重总和，并将所述车重总和作为所述待监测桥梁的桥梁载重。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述信息匹配模块具体包括：

偏差计算子模块，用于计算所述下桥端车辆的特征信息和当前上桥端车辆的特征信息之间的特征偏差，所述特征信息包括：轴重、轴组重、轴数、车牌、车长、车高、车宽和三维轮廓中的至少一项；

指标计算子模块，用于根据所述特征偏差计算相似性评价指标；

阈值比较子模块，用于将所述相似性评价指标与相似性评价阈值进行比较，若小于，则认定为匹配成功，否则认定为匹配不成功；

车辆选择子模块，用于将未被选中过的上桥端车辆作为新的当前上桥端车辆，直至所有上桥端车辆均被选中过。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

危险预警模块，用于判断所述桥梁载重是否处于危险载荷范围，若所述桥梁载重处于所述危险载荷范围内，则输出预警信息；

所述装置还包括：

载重清除模块，用于统计预设时间内的匹配成功车辆的平均时间，若所述上桥端车辆的存在时间与所述平均时间得到的比值超过了预设值，则将该上桥端车辆的重量从所述桥梁载重中清除；

或，

所述危险预警模块，还用于统计预设时间内的匹配成功车辆的平均时间，若所述上桥端车辆的存在时间与所述平均时间得到的比值超过了预设值，则将该上桥端车辆的重量从所述桥梁载重中清除；判断所述桥梁载重是否处于危险载荷范围，若所述桥梁载重仍处于所述危险载荷范围内，则执行输出预警信息。