[发明专利]连续式鞋底磨损试验专用摩擦壁在审
申请号: | 201410801478.4 | 申请日: | 2014-12-22 |
公开(公告)号: | CN104502213A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 陈训 | 申请(专利权)人: | 重庆市帅美鞋业有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;A43D1/08 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 402774重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连续 鞋底 磨损 试验 专用 摩擦 | ||
技术领域
本发明涉及鞋底磨损检测技术领域,具体涉及一种连续式鞋底磨损试验专用摩擦壁。
背景技术
为了避免脚受伤或者不舒适,人们必须穿鞋子,鞋子可以很好的保护脚免于受伤。鞋子的设计和制造发展到现在,不仅各种样式的鞋子随处可见,而且功能越来越多。更重要的是鞋底的材料也发生了很大的变化,出现了橡塑合成底、牛筋底、PU底、真皮底等。人类依靠鞋底与地面之间的摩擦行走,但是很多情况下,鞋面还保持的很好,鞋底却被磨损严重甚至是被磨穿,严重影响穿着的舒适性和美观性。
为了避免鞋底过早的被磨损,需要研究人在不同的地面环境行走时鞋底的摩损情况。发明人研发了一种连续式鞋底磨损试验机,让多只鞋底旋转并与不同路面材料组成的摩擦壁进行持续的相对摩擦,以模拟不同的人在不同地面和环境中的行走,但是现有的摩擦壁多为模拟路面的水平形式,采用步进电机带动鞋底做水平摩擦,效率太低,不能满足发明人同时连续为多只鞋底进行摩擦的要求,因此非常有必要设计一种专用的摩擦壁以满足连续式实验的要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种连续式鞋底磨损试验专用摩擦壁 ,使得成本低廉,摩擦效果好并且可以满足旋转的鞋底持续与其摩擦。
本方案中的连续式鞋底磨损试验专用摩擦壁,包括一个中心轴安装有旋转鞋底的圆柱筒,圆柱筒竖直安装在地面上并通过螺栓固定,所述圆柱筒的内壁设置有多个平行于圆柱筒中心轴的弧形槽块,所述多个弧形槽块相互拼接成筒状,不同弧形槽块由不同的路面材料构成,路面材料通过螺栓固定到圆柱筒的侧壁上,所述圆柱筒的内壁设置有增大摩擦力的条形齿,所述弧形槽块的内壁边缘设置有斜角,相邻弧形槽块的斜角内填充有环氧树脂粘结层。
采用本方案的连续式鞋底磨损试验专用摩擦壁具有如下的优点:由于圆柱筒的内壁设置有多个平行于圆柱筒中心轴的弧形槽块,所述多个弧形槽块相互拼接成筒状,同时圆柱筒的中心轴安装有旋转鞋底,这样旋转的鞋底与弧形槽块进行连续摩擦从而实现连续的磨损试验;由于不同弧形槽块由不同的路面材料构成,这样可以鞋底在旋转的过程中不断与不同的路面材料接触,从而模拟不同的路况;由于路面材料通过螺栓固定到圆柱筒的侧壁上,所述圆柱筒的内壁设置有增大摩擦力的条形齿,所述弧形槽块的内壁边缘设置有斜角,相邻弧形槽块的斜角内填充有环氧树脂粘结层,这样的可以让路面材料与圆柱筒的结合更加紧固,不会发生相对运动,且弧形槽块的拼缝也被环氧树脂粘结层较好的保护,不会发生拼缝损坏。
作为优选方案,所述弧形槽块内部设置有钢筋,所述钢筋平行于圆柱筒的中心轴,这样的设置可以使得弧形槽块的强度更大,在生产、搬运和安装过程中不易弯折和拉断。
作为优选方案,所述弧形槽块内设置有金属加热丝,这样的设置可以使得弧形槽块的温度可以根据需要改变,以更好的模拟不同温度下的不同的路面材料对鞋底的摩擦和磨损情况。
作为优选方案,所述加热丝盘绕在钢筋上,这样的设置可以使得加热丝的热量随钢筋更好的传递,从而使得路面材料的加热更加的均匀。
附图说明
图1为本发明实施例连续式鞋底磨损试验专用摩擦壁 的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括,圆柱筒1,弧形槽块2,钢筋3,螺栓4,条形齿5,环氧树脂粘结层6。
实施例的连续式鞋底磨损试验专用摩擦壁 如附图1所示:包括一个中心轴安装有旋转鞋底的圆柱筒1,圆柱筒1为金属材质,圆柱筒1竖直安装在地面上并通过螺栓固定,圆柱筒1的内壁设置有多个平行于圆柱筒1中心轴的弧形槽块2,多个弧形槽块2相互拼接成筒状,不同弧形槽块2由不同的路面材料构成,弧形槽块2内部设置有钢筋3,钢筋3应平行于圆柱筒1的中心轴,这样的可以增加弧形槽块2强度,避免路面材料弯折损坏,路面材料通过螺栓4固定到圆柱筒1的侧壁上,圆柱筒1的内壁设置有增大摩擦力的条形齿5,条形齿5,可以通过焊接条形块的形式来实现,弧形槽块2的内壁边缘设置有斜角,相邻弧形槽块2的斜角内填充有环氧树脂粘结层6。另外弧形槽块2内设置有金属加热丝,加热丝盘绕在钢筋3上,这样可以使得加热丝的热量随钢筋3更好的传递,从而让弧形槽块2的温度根据需要改变,更好的模拟不同温度下的不同的路面材料对鞋底的摩擦和磨损。
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