[发明专利]一种提高机匣刚度的方法有效
申请号: | 201410802737.5 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN105756726B | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 李健;吕春光;刘宇 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 刚度 方法 | ||
1.一种提高机匣刚度的方法,其特征在于:所述的提高机匣刚度的方法,采用环形加强筋(1)、螺旋加强筋(2)、等格栅加强筋结构(3)、加强区域(4)和机匣(5)组合构造;根据已知的加强区域壳体半径R,在初步的加强区域宽度内确定相应的设计要素,再经由强度计算校验,精确选取4个设计要素,完成等格栅加强筋提高机匣刚度的设计;
宽度为W的加强区域(4)为圆柱段或圆锥段,圆锥段需将此方法进行圆锥面投影应用;
环形加强筋(1)在宽度为W的加强区域(4)内沿发动机轴线等距均布;
两个相邻环形加强筋(1)之间由螺旋加强筋(2)构成稳定的三角形加强结构,此三角形必须为等腰三角形,并且等腰三角形底边位于环形加强筋(1)上,底角为α;螺旋加强筋(2)的起点、终点以及交点全部在环形加强筋(1)上。
2.按照权利要求1所述的提高机匣刚度的方法,其特征在于:针对机匣安装边或叶片包容的区域,依据设计要求,关联确定加强区域的宽度、加强筋宽度、加强筋高度以及等格栅加强筋角度共4个设计要素,具体计算方法如下:
式中:W——加强区域的宽度
w——加强筋宽度,w经验选取范围2mm≤w≤10mm
h——加强筋高度,即加强筋相对于机匣壳体的增量高度
α——等格栅加强筋角度
R——加强区域壳体半径,即机匣壳体外径,此参数已知
n1、n2——整数系数,n1与等格栅加强筋底边长度l关联,由公式(b)确定,l经验选取范围14mm≤l≤90mm;n2为环形加强筋的数目
其中:
等格栅加强筋底边长度l计算公式如下:
环形加强筋距离d计算公式如下:
加强区域宽度W计算公式如下:
W=d·n2+w (d)
公式(a)的由公式(b)、(c)、(d)推导而得;根据已知的加强区域壳体半径R,在初步的加强区域宽度内依据公式(a)确定相应的设计要素,再经由强度计算校验,精确选取4个设计要素,完成等格栅加强筋提高机匣刚度的设计;
在利用上述方法和公式设计机匣等格栅加强筋布局时需遵循以下几点:
宽度为W的加强区域(4)可以是圆柱段也可以是圆锥段,圆锥段需将此方法进行圆锥面投影应用;
n2条环形加强筋(1)在宽度为W的加强区域(4)内沿发动机轴线等距均布;
两个相邻环形加强筋(1)之间由螺旋加强筋(2)构成稳定的三角形加强结构,此三角形必须为等腰三角形,并且等腰三角形底边位于环形加强筋(1)上,底角为α;
螺旋加强筋(2)的起点、终点以及交点全部在环形加强筋(1)上。
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