[发明专利]一种空气悬架和视频画面联动的控制系统和控制方法

说明书

本发明公开了一种空气悬架和视频画面联动的控制系统和控制方法，属于车辆控制系统领域。一种空气悬架和视频画面联动的控制系统，包括主控板，还包括于主控板连接的输入和输出模块，所述的主控板包括控制器模块、播放器模块、配置文件模块和通讯接收模块，播放器模块中有播放器程序：可以将对应的动作指令通过有线或无线的方式传送给主控板。配置文件模块包含有配置文件：包括了所有的运动状态帧的画面。主控板上有单片机，采用汇编方式编写程序，当通讯接受模块接收到发送来的动作指令后，就驱动空气悬架和LED灯带执行相应的动作。它可以自动或手动控制电动车空气悬架，控制简单、控制显示同步。

技术领域

本发明涉及车辆控制系统领域，更具体地说，涉及一种空气悬架和视频画面联动的控制系统和控制方法。

背景技术

汽车悬架是车辆重要部件之一，它弹性连接车身和车桥，在汽车行驶时候，用于换种路面不平传动给车架或者车身的冲击力，衰减汽车的震动，保证汽车平稳顺畅的行驶。

一辆高品质的汽车既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择。传统空气悬挂主要由控制电脑、吸气孔、排气孔、气动前后减震器和空气分配器等组成。通常来讲，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。控制车身的水平姿态：调节车身的稳定系统。传统的车身控制系统针对于卡车和客车等进行调节，针对于新型电动汽车的空气悬架系统的控制和视频联动实现方法并未有完善的方案。

针对以上问题也有相关的解决方案出现。中国实用新型专利，申请号为201320462510.1，公开日为2014年1月22日，公开了一种空气悬架和视频画面联动的控制系统。本实用新型包括汽车本体、控制板、计算机、显示器，所述控制板设置在本体的后备箱内，所述汽车本体上设置有空气悬架系统，汽车本体的车舱内设有LED灯带，所述控制板与空气悬挂系统以及LED灯带连接；所述计算机同显示器相连用以播放宣传视频，所述计算机以及显示器均设置在汽车本体内，计算机通过有线连接或无线传输与控制板相连。本实用新型不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，而且可以对道路起到保护作用；乘员还可以在车内、车外直观观察空气悬架系统以及显示器上的视频画面连动的效果。但本专利没有给出其具体的实现方法，且在行驶过程中进行调整在不同地形下调整需要依次进行，不可以直接设置，不可以手动进行调节。

中国发明专利，申请号为201310030917.1，公开日为2013年5月8日，公开了一种客车空气悬架控制系统。此发明包括：高度传感器、速度传感器、压力传感器；以及用于开启或关闭所述气囊的充气气路，以及开启或关闭所述气囊的放气气路的电磁阀组；用于设置悬架系统参数和选择工作模式的显示及设置模块；用于接收车身高度信息、速度信息、储气罐的压力信息以及悬架系统参数信息和工作模式信息，依据这些信息控制所述电磁阀组的开启或关闭的主控制器。本发明利用多种装暗器对客车的相关参数进行监控，实现了高位模式、中位模式、地位模式、侧跪模式、高速高度模式、地盘稳定、故障查询、参数在线标定等功能，可适应不同路面状况和车速的要求，在提高客车的平顺性和舒适性的同时也保证了汽车完美的操控性。但此发明主要针对于客车等大型车所发明的空气悬架，要求动力高，且仅只能对汽车进行高度微调，控制结构复杂，且在进行悬架控制时候不能及时观察空气悬架的运动状况，不能及时获知车身信息。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的针对电动汽车空气悬架控制复杂和控制显示不及时、显示不同步的问题，本发明提供了一种空气悬架和视频画面联动的控制系统和控制方法。它可以自动或手动控制电动车空气悬架，控制简单、控制显示同步。

2.技术方案

本发明的目的通过以下技术方案实现。