[发明专利]一种车辆自称重系统及对应的车辆在审
申请号: | 201410802853.7 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN104842856A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 任彦莎 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60P5/00 | 分类号: | B60P5/00;G01G19/08;G08C17/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 孙向民;肖冰滨 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 称重 系统 对应 | ||
1.一种车辆自称重系统,其特征在于,包括:
集成有位移传感器的发射器,其用于通过所述位移传感器采集车辆悬架的位移数据,并将该位移数据转化成数字信号,再以无线传输方式发送给接收器;
所述接收器,其用于接收所述发射器发送的数字信号,并根据该数字信号计算车辆载荷值,再将车辆载荷值发送给信息提示装置;以及
所述信息提示装置,其用于向用户提示车辆载荷值。
2.根据权利要求1所述的车辆自称重系统,其特征在于,包括四个集成有位移传感器的发射器,其中两个安装在车辆悬架的前板簧的上方的左右两侧,另外两个安装在车辆悬架的后板簧的上方的左右两侧。
3.根据权利要求2所述的车辆自称重系统,其特征在于,当前板簧或后板簧在车架的外侧时,在所述车架上安装外伸支架,将发射器安装在该外伸支架上,以使发射器位于相应的前板簧或后板簧上方。
4.根据权利要求2所述的车辆自称重系统,其特征在于,每个发射器具有唯一的识别码。
5.根据权利要求1所述的车辆自称重系统,其特征在于,所述发射器包括:
所述位移传感器,其用于采集车辆悬架的位移数据;
第一处理器,其用于将所述位移传感器采集的位移数据转换化数字信号;以及
第一无线传输模块,用于将通过所述第一处理器获得的数字信号发送给所述接收器。
6.根据权利要求1所述的车辆自称重系统,其特征在于,所述接收器包括:
第二无线传输模块,用于接收所述发射器发送的数字信号;以及
第二处理器,用于根据数字信号计算车辆载荷值。
7.根据权利要求1所述的车辆自称重系统,其特征在于,所述信息提示装置包括显示装置、语音提醒装置和/或报警装置,所述显示装置用于显示车载载荷值,所述语音提醒装置用于语音提醒车载载荷值,所述报警装置用于在车载载荷值超出设定阈值时,进行报警。
8.根据权利要求1所述的车辆自称重系统,其特征在于,所述计算车辆载荷值具体包括:设车辆载荷值为F,位移传感器采集的车辆悬架的位移数据为Δf,则通过F=Δf·C计算车辆载荷值,其中C为对应板簧的板簧刚度。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆自称重系统,其特征在于,所述发射器和所述接收器之间的无线传输方式包括单向通讯或双向通讯;
所述单向通讯中,只能由所述发射器向所述接收器发射信号,且需通过外部的学习器激发所述发射器工作;
所述双向通讯中,所述发射器和所述接收器能相互发射和接收信号,所述接收器向所述发射器发射指令,以激发所述发射器工作。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车辆自称重系统。
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