[发明专利]自卸车辆防倾翻装置、方法及车辆在审
申请号: | 201410802955.9 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN104842847A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 李广富;谭昌毓 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60R16/023 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 孙向民;肖冰滨 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 辆防倾翻 装置 方法 车辆 | ||
1.一种自卸车辆防倾翻装置,其特征在于,该自卸车辆防倾翻装置包括:
至少一对位置传感器(1),分别安装在车桥与车架之间的两侧,用于检测车桥与车架之间的间隙,并发送间隙值变化信号;
控制器(2),与所述位置传感器(1)连接,用于接收所述间隙值变化信号,并在所述间隙值变化信号超过第一阈值时控制控制自卸车辆停止举升。
2.根据权利要求1所述的自卸车辆防倾翻装置,其特征在于,所述位置传感器(1)固定在车架上。
3.根据权利要求2所述的自卸车辆防倾翻装置,其特征在于,该自卸车辆防倾翻装置还包括缓冲装置,位于所述位置传感器(1)与车桥之间,用于保护所述位置传感器(1)。
4.根据权利要求3所述的自卸车辆防倾翻装置,其特征在于,所述缓冲装置是弹簧。
5.根据权利要求1所述的自卸车辆防倾翻装置,其特征在于,该自卸车辆防倾翻装置还包括报警装置,与所述控制器(2)连接,在间隙值变化信号超过阈值时,控制器(2)控制报警装置进行报警。
6.根据权利要求1所述的自卸车辆防倾翻装置,其特征在于,该自卸车辆防倾翻装置还包括液压油缸,在所述间隙值变化信号超过第一阈值时所述控制器(1)控制液压油缸停止加压举升。
7.根据权利要求1所述的自卸车辆防倾翻装置,其特征在于,所述位置传感器(1)是直线位移传感器。
8.一种自卸车辆防倾翻方法,其特征在于,该自卸车辆防倾翻方法包括:
检测车桥与车架之间的间隙,并发送间隙值变化信号;
接收所述间隙值变化信号,并在所述间隙值变化信号超过第一阈值时控制自卸车辆停止加压举升。
9.根据权利要求7所述的自卸车辆防倾翻方法,其特征在于,该自卸车辆防倾翻方法还包括在间隙值信号超过阈值时进行报警。
10.一种车辆,其特征在于,该车辆包括权利要求1-7任意一项所述的自卸车辆防倾翻装置。
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