[发明专利]工程用车在审
| 申请号： | 201410806213.3 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104828031A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 龙由辉;刘荣光;江东 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/02 | 分类号： | B60S9/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工程 | ||
1.一种工程用车，包括车体，所述车体包括车身(10)，其特征在于，沿所述车身(10)延伸的纵向方向上分别设置有前支点(20)和后支点(30)，沿所述车身(10)的横向方向上分别在所述车身(10)的两侧设置有左支点(40)和右支点(50)。
2.根据权利要求1所述的工程用车，其特征在于，所述左支点(40)和所述右支点(50)所在的延伸线垂直于所述车身(10)的纵向方向。
3.根据权利要求1所述的工程用车，其特征在于，所述车体还包括车头(60)和车尾(70)，所述车身(10)连接所述车头(60)和所述车尾(70)，所述前支点(20)设置在所述车头(60)处，所述后支点(30)设置在所述车尾(70)处。
4.根据权利要求1所述的工程用车，其特征在于，所述工程用车还包括支腿，所述支腿设置在所述车身(10)上，所述支腿包括第一支腿(41)和第二支腿(51)，所述第一支腿(41)和所述第二支腿(51)沿所述横向方向可伸缩的设置，所述支腿具有所述第一支腿(41)和所述第二支腿(51)收缩于所述车身(10)内的第一状态以及所述第一支腿(41)和所述第二支腿(51)分别伸出所述车身(10)形成所述左支点(40)和所述右支点(50)第二状态。
5.根据权利要求4所述的工程用车，其特征在于，所述车体包括支撑台(80)，所述第一支腿(41)和所述第二支腿(51)可滑动地设置在所述支撑台(80)上。
6.根据权利要求5所述的工程用车，其特征在于，所述支撑台(80)上设置有与所述第一支腿(41)相适配的第一滑道和与所述第二支腿(51)相适配的第二滑道，所述第一滑道和所述第二滑道相互平行地设置在所述支撑台(80)上。
7.根据权利要求3所述的工程用车，其特征在于，所述后支点(30)包括第一后支点(30)和第二后支点(30)，所述第一后支点(30)和所述第二后支点(30)并列设置在所述车尾(70)处。
8.根据权利要求3所述的工程用车，其特征在于，所述前支点(20)包括第一前支点(20)和第二前支点(20)，所述第一前支点(20)和所述第二前支点(20)并列设置在所述车头(60)处。
9.根据权利要求1所述的工程用车，其特征在于，所述工程用车为泵车。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司，未经北汽福田汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410806213.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
