[发明专利]用于车辆的风挡擦拭器的连接器

说明书

用于车辆风挡擦拭器的电连接器(70)、液压连接器(66)和机械连接器(62)。电连接器(70)包括本体(92)，所述本体(92)承载电插头和用于以可拆卸方式固定的器件(104)，所述器件(104)配置为与机械连接器(62)配合。液压连接器(66)不包括这样的器件且仅通过其小管在机械连接器中的互锁而固定至机械连接器(62)。机械连接器(62)包括两个大致平行的突片(106)，所述突片在它们的自由端部处具有缺口(108)，所述缺口用于固定电连接器(70)的器件(104)，以弹性地夹持到其。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的风挡擦拭器的连接器，特别是电、液压和机械连接器，所述车辆特别是机动车辆，以及涉及包括至少一个所述连接器的风挡擦拭器。

背景技术

机动车辆通常设置有风挡擦拭器系统，以确保风挡的擦拭和清洗，以及防止有损于驾驶员对周围区域的观察。这些系统包括执行成角度往复运动的臂，细长的风挡擦拭器安装在所述臂的端部处，所述臂继而承载由弹性材料制成的刮擦片。刮片抵靠风挡刮擦并通将水清除出驾驶员的视野而除去水。

风挡擦拭器系统可包括喷射器件，用于将风挡清洗器流体喷射到风挡上。所述喷射器件可位于发动机罩上、风挡框架的格栅上，在更新近的版本中，位于风挡擦拭器上，特别是扁平类型的擦拭器，即，具有内在弯曲的擦拭器，允许他们在不使用夹具或卡具的情况下安装在臂上。

在喷射器件集成在擦拭器中的情况下，风挡清洗器流体被经由导管引导直到喷射器件，诸如喷嘴，所述导管固定至臂且被液压连接器连接至用于分布流体的系统，所述系统集成在擦拭器的机械连接器中，所述机械连接器允许铰接连接在臂和擦拭器之间建立。

申请人的专利申请FR 2 971 470披露了该类型的液压连接器。本申请的图2和3是取自该在先申请的图，且披露了一种液压连接器10，其在图12中固定至机械连接器12，以及在图3中从所述机械连接器拆下。液压连接器10包括两个小管14，每个小管具有配置为连接至用于流体16的导管的管状入口端部14a和配置为连接至擦拭器的机械连接器12的管状出口端部14b。机械连接器12包括管状端部件18，所述管状端部件18设计为通过互锁而接收液压连接器10的小管14的管状出口端部14b。

还已知将加热器件集成在擦拭器中，特别地用于风挡清洗器流体。被加热的流体可因此喷射到车辆的风挡上，这在冬天是有利的，以限制冰形成在风挡上且当起动车辆时加速冰的移除。集成在风挡擦拭器中的加热器件还使得结构能够被重新加热，以便以最佳条件加热刮擦器刮片和为擦拭器除冰，以避免雪的累积和沿擦拭器刮片的喷嘴的阻塞。

风挡擦拭器因此集成由电线供应电力的被加热电导体，所述电线固定至臂且被电连接器连接至电连接系统，所述电连接系统集成在擦拭器的机械连接器中。

前述专利申请FR 2 971 470披露了该类型的电连接器(参见该在先申请的图2和3)。电连接器20包括本体22，所述本体22承载电连接插头24，所述电连接插头24配置为通过互锁与擦拭器的机械连接器12的互补插头26连接。

在图2和3中所示的现有技术中，以及在图4至7中，电连接器20包括用于固定到液压连接器10的器件28，所述液压连接器10还包括用于固定至擦拭器的机械连接器12的器件30。换句话说，电连接器20借助液压连接器10固定并保持在机械连接器12上。用于将电连接器20固定至液压连接器10的器件28包括平行导轨32，所述导轨32由电连接器20的本体22承载并设计为通过纵向滑动与由液压连接器10承载的平行滑动导轨34配合。用于将液压连接器10固定至机械连接器12的器件30包括销36，所述销36设计为与机械连接器12的凸片40的缺口38配合，通过夹持到其弹性地配合。机械连接器12的凸片40平行，且相对于机械连接器12的中央纵向平面对称。凸片40在它们的自由端部处具有所述缺口38。在图3和4中观察到，机械连接器12的管状端部件18具有包含在穿过所述缺口38的平面P1的纵向轴线。机械连接器12的插头12具有包含在平行于平面P1的平面P2内的纵向轴线(图3)。