[发明专利]一种减震防滑条

说明书

技术领域

本发明涉及防滑材料领域，特别是涉及一种减震防滑条。

背景技术

防滑问题一直是道路桥梁等相关交通领域的重要课题，比如船甲板、道路桥梁的路面，为了提供足够的附着力以保证人员、车辆的安全性，都采取了一定的防滑措施。尤其是钢制桥面的硬度大、柔性小，车辆在桥面上通行时防滑性能差、抗震性能差，大型载重货车对桥面的冲击破坏严重，遇到下雨天气，防滑性能更是得不到保证，使得交通事故频发，故急需研发一种材料来解决钢制桥面的防滑问题。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种减震防滑条，具有良好的防滑、减震效果，能保护钢制桥面，并能有效降低交通事故发生。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种减震防滑条，其特征在于，从上往下依次包括：第一橡胶层、弹簧组件、第二橡胶层、胶粘层和底膜层，所述弹簧组件由若干个小大一致的弹簧纵向垂直排列组成，所述弹簧组件压合在所述第一橡胶层和第二橡胶层的中间，所述胶粘层压合在所述第二橡胶层的下表面上，所述底膜层为塑料薄膜、贴服在所述胶粘层上，用于保护所述胶粘层。

在本发明的一个较佳实施例中，所述胶粘层是采用环氧树脂类压敏胶制成的。

在本发明的一个较佳实施例中，所述胶粘层的厚度为5-10mm。

在本发明的一个较佳实施例中，所述第一橡胶层的表面带有凹凸型压花纹理。

本发明的有益效果是：本发明一种减震防滑条，能与钢制桥面无缝隙贴合，具有良好的防滑、减震效果，同时能保护钢制桥面，并能有效降低交通事故发生。

具体实施方式

下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本发明实施例包括：

一种减震防滑条，其特征在于，从上往下依次包括：第一橡胶层、弹簧组件、第二橡胶层、胶粘层和底膜层；所述弹簧组件由若干个小大一致的弹簧纵向垂直排列组成，所述弹簧组件压合在所述第一橡胶层和第二橡胶层的中间，所述弹簧组件能起到良好的减震作用；所述胶粘层压合在所述第二橡胶层的下表面上，所述底膜层为塑料薄膜、贴服在所述胶粘层上，用于保护所述胶粘层，使用时，需撕掉所述塑料薄膜，然后将多条减震防滑条按一定的间隔直接粘贴在钢制桥面上。

所述胶粘层是采用环氧树脂类压敏胶制成的，具有良好的粘贴效果，并且用胶量少，成本低。

所述胶粘层的厚度为5-10mm。

所述第一橡胶层的表面带有凹凸型压花纹理，能进一步提高其防滑效果。

本发明揭示了一种减震防滑条，能与钢制桥面无缝隙贴合，具有良好的防滑、减震效果，同时能保护钢制桥面，并能有效降低交通事故发生。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。