[发明专利]轨道交通车辆电磁兼容建模的方法及系统

说明书

本发明公开了一种轨道交通车辆电磁兼容建模的方法包括：构建轨道交通车辆车体模型及电子电气部件结构模型；通过对轨道交通车辆各个电子电气部件进行测试获取预定模型参数，根据所述预定模型参数利用频域等效电路模型，构建轨道交通车辆各个电子电气部件电路模型；通过线束设计文件获取传输线结构信息和电气特性信息，利用所述信息构建传输线模型；按照轨道交通车辆实际设计位置，将所述车体模型、电子电气部件模型以及传输线模型进行集成，得到轨道交通车辆电磁兼容模型；该方法能够快速、精确的进行轨道交通车辆整车电磁兼容建模。

技术领域

本发明涉及轨道交通车辆技术领域，特别是涉及一种轨道交通车辆电磁兼容建模的方法及系统。

背景技术

电磁兼容性或电磁兼容(Electromagnetic Compatibility，EMC)是在电学中研究意外电磁能量的产生、传播和接收，以及这种能量所引起的有害影响。电磁兼容的目标是在相同环境下，涉及电磁现象的不同设备都能够正常运转，而且不会对此环境中的任何设备产生难以忍受的电磁干扰之能力。

随着电磁环境的日益复杂，轨道交通车辆对电磁兼容的要求越来越高。轨道交通车辆是集机械、电气及电子设备于一身的大型机械，存在高压磁负荷、大功率能源设备与低电压、小功率信息装置并存的状况，故在轨道交通车辆中几乎所有电气设备都在产生不同级别的电磁干扰，同时也会受到其他设备的电磁干扰，这将在一定的条件下对设备正常工作、轨旁设施、周边环境及人体造成干扰和危害。

由于轨道交通车辆的正常安全的运行关系着乘客的生命安全，以及社会秩序的稳定，因此轨道交通车辆设计时的电磁兼容性必须达到标准。

因此，如何能够快速、精确的进行轨道交通车辆整车电磁兼容建模，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道交通车辆电磁兼容建模的方法，该方法能够快速、精确的进行轨道交通车辆整车电磁兼容建模；本发明的另一目的是提供一种轨道交通车辆电磁兼容建模的系统。

为解决上述技术问题，本发明提供一种轨道交通车辆电磁兼容建模的方法包括：

构建轨道交通车辆车体模型；

构建轨道交通车辆电子电气部件结构模型；

通过对轨道交通车辆各个电子电气部件进行测试获取预定模型参数，根据所述预定模型参数利用频域等效电路模型，构建轨道交通车辆各个电子电气部件电路模型；

通过线束设计文件获取传输线结构信息和电气特性信息，利用所述信息构建传输线模型；

按照轨道交通车辆实际设计位置，将所述车体模型、电子电气部件结构和电路模型以及传输线模型进行集成，得到轨道交通车辆电磁兼容模型。

其中，所述构建轨道交通车辆车体模型包括：

在轨道交通车辆车体设计中提取车身模型；

获取所述车身模型中金属部分；

将所述金属部分简化为无厚度的金属表面，构建成车体模型。

其中，所述通过线束设计文件获取传输线结构信息和电气特性信息，利用所述信息构建传输线模型包括：

通过线束设计文件输出的交互数据，获取每个传输线的结构信息和每个传输线相对应的电气特性信息；

利用所述结构信息以及相对应的电气特性信息构建传输线模型；

将所述传输线模型按照传输线理论进行离散处理，形成传输线网络模型。

其中，所述得到轨道交通车辆电磁兼容模型之后还包括：

设置仿真激励源和各个预定仿真环境对轨道交通车辆电磁兼容模型进行仿真计算；