[发明专利]一种设有报警器的车道雾灯无效
申请号: | 201410809615.9 | 申请日: | 2014-12-22 |
公开(公告)号: | CN104566021A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 吴树森;郭俊;陈兰;黄印林;梁林亮;陈然 | 申请(专利权)人: | 贵州中南交通科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V33/00;F21V23/00;F21W131/103 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 付雷杰 |
地址: | 550000 贵州省贵阳市贵阳国家*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 报警器 车道 雾灯 | ||
技术领域
本发明涉及一种车道雾灯,具体涉及一种设有报警器的车道雾灯。
背景技术
在每一出入路口安装一个雾灯,在路口起到警示的作用,特别是在雨雾天气提醒入站车辆注意前方收费岛亭,应减速谨慎行驶。当大气能见度很好时,无需雾灯警示,驾驶员可以再较远处看到收费岛亭,当出现严重雾霾天气时,需要雾灯全天候24小时工作,若其出现故障而没有及时被发现,将给车辆通行带来极大的不便,因此如何在其出现故障时能够及时发现,然后进行快速维修以提升其工作的可靠性成为至关重要的设计因素。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是为了弥补现有车道雾灯的不足,提出一种设有报警器的车道雾灯,本发明在现有车道雾灯的基础上设置报警器,报警器在车道雾灯出现故障时及时报警,以便工作人员及时维修,保证车辆通行的正常进行。
实现本发明的技术方案如下:
一种设有报警器的车道雾灯,包括底座、托架、雾灯机箱、漏电检测器、控制器、报警器及电源转换器;其中所述托架为中空圆柱形,托架安装于底座上,雾灯机箱固连于托架顶端,所述报警器固定于雾灯机箱的上方;所述漏电检测器和控制器分别位于雾灯机箱内,漏电检测器分别与控制器和雾灯机箱的电源输入线相连,控制器与报警器相连;车道雾灯的电源输入端通过电源转换器与站控制室的UPS相连。
有益效果
第一,本发明在车道雾灯上安装漏电检测器和报警器,在漏电检测器检测到雾灯机箱漏电故障时,激活控制器控制报警器报警,这样工作人员可以及时采取相应措施对雾灯进行维修,保证车辆的正常通行。
第二,本发明车道雾灯的电源输入端通过电源转换器与站控制室的UPS相连,用于将220V市电转换成30V安全电压,这样提高了供电的安全性。
说明书附图
图1为本发明设有报警器的车道雾灯的示意图;
其中,1-底座,2-托架,3-雾灯机箱,4-报警器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
如图1所示,本发明一种设有报警器的车道雾灯,包括底座、托架、雾灯机箱、漏电检测器、控制器、报警器及电源转换器;其中所述托架为中空圆柱形,托架安装于底座上,雾灯机箱固连于托架顶端,所述报警器固定于雾灯机箱的上方;所述漏电检测器和控制器分别位于雾灯机箱内,漏电检测器分别与控制器和雾灯机箱的电源线相连,控制器与报警器相连;车道雾灯的电源输入端通过电源转换器与站控制室的UPS相连。
本发明漏电检测器与雾灯机箱相连,检测雾灯机箱上是否出现漏电,当雾灯机箱出现漏电故障而无法正常显示时,此时漏电检测器将检测的漏电信息传输给控制器,控制器接收到漏电信息,激活报警器报警,工作人员根据报警器的报警情况对车道雾灯进行及时维修,保证车道通行的稳定性。
本发明车道雾灯的电源输出端通过电源转换器与站控制室的UPS相连,用于将220V市电转换成30V安全电压,为车道雾灯上的报警器、控制器、雾灯机箱等供电,本发明车道通行信号灯采用30V低压供电,提高了供电的安全性。
综上所述,以上仅为本发明的较佳实施例而已,并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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