[发明专利]压力机单顶冠单主缸纯气式拉伸垫结构无效
申请号: | 201410809932.0 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN104454783A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 胡素琴;韦尔宝;毕玉强;杜志伟 | 申请(专利权)人: | 济南二机床集团有限公司 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26;F15B15/24;B21D24/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力机 单顶冠单主缸纯气式 拉伸 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械工程领域的纯气式拉伸垫结构,尤其涉及一种压力机单顶冠单主缸纯气式拉伸垫结构。
背景技术
传统的结构中,单顶冠单主缸纯气式拉伸垫一般是受结构和空间限制,无法进行调整和滞后闭锁功能,由于自身功能的限制,这种单顶冠单主缸纯气式拉伸垫只能用于功能要求简单的拉伸工艺及冲压。而现在越来越多的用户要求这种单顶冠单主缸纯气式拉伸垫具有可闭锁可调整功能,以便能够得到成型的工件。所以急待开发新型的结构来实现。
发明内容
本发明的目的是提供一种压力机单顶冠单主缸纯气式拉伸垫结构,能够实现可闭锁可调整功能。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种压力机单顶冠单主缸纯气式拉伸垫结构,包括顶冠、底座,在底座内安装顶冠和主缸,主轴穿过顶冠和主缸,其特征是:主缸下方安装闭锁装置、滞后装置、行程调整机构,滞后装置、行程调整机构通过主轴连接。
根据所述的压力机单顶冠单主缸纯气式拉伸垫结构,其特征在于:所述闭锁装置包括闭锁缸和闭锁缸活塞杆,闭锁装置上设有进油口,进油口通过回油管连接油箱,当滑块行程至下死点前附近,凸轮开关控制电磁阀接通,使压缩空气进入闭锁缸,推动闭锁缸活塞杆将进油口堵上。
根据所述的压力机单顶冠单主缸纯气式拉伸垫结构,其特征在于:所述滞后装置下端连接油箱,滞后装置上设有单向阀,滞后装置的上方设有滞后腔,闭锁装置的闭锁缸与滞后腔相通。
根据所述的压力机单顶冠单主缸纯气式拉伸垫结构,其特征在于:所述行程调整机构通过气垫行程调节量和旋转编码器调节,电机的输出端连接蜗杆蜗轮。
本发明的优点效果在于:本发明所提出的结构形式,主要创新点在于主缸下方安装气垫闭锁气缸、气垫滞后闭锁机构、气垫调整机构目的。从结构上不再局限于工作台面尺寸限制,动力来自气源提供的空气压力来实现主缸的上下运动,通过气源提供的空气压力来实现滞后闭锁功能,通过电机带动涡轮蜗杆实现拉伸垫调整,由于采用了一根主轴安装,不仅使之满足拉伸工艺及冲压的要求。而且简化了装配,便于加工维修。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为本发明的左视图。
图3为本发明的安装位置示意图。
附图中:1、顶冠; 2、主轴; 3、主缸;4、闭锁装置;5、滞后装置; 6、行程调整机构;7、底座;8、活塞;9、滑块;10、电机;11、蜗杆蜗轮;12、螺杆套;13、气垫行程调节量;14、旋转编码器;15、单向阀;16、回油管;17、滞后腔;18、闭锁缸活塞杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明:
本发明如图1-3所示,一种压力机单顶冠单主缸纯气式拉伸垫结构,包括顶冠1、底座7,在底座7内安装顶冠1和主缸3,主轴2穿过顶冠1和主缸3,其特征是:主缸3下方安装闭锁装置4、滞后装置5、行程调整机构6,滞后装置5、行程调整机构6通过主轴2连接。根据所述的压力机单顶冠单主缸纯气式拉伸垫结构,其特征在于:所述闭锁装置4包括闭锁缸和闭锁缸活塞杆18,闭锁装置4上设有进油口,进油口通过回油管16连接油箱,当滑块9行程至下死点前附近,凸轮开关控制电磁阀接通,使压缩空气进入闭锁缸,推动闭锁缸活塞杆18将进油口堵上。根据所述的压力机单顶冠单主缸纯气式拉伸垫结构,其特征在于:所述滞后装置5下端连接油箱,滞后装置5上设有单向阀15,滞后装置5的上方设有滞后腔17,闭锁装置4的闭锁缸与滞后腔17相通。根据所述的压力机单顶冠单主缸纯气式拉伸垫结构,其特征在于:所述行程调整机构6通过气垫行程调节量13和旋转编码器14调节,电机10的输出端连接蜗杆蜗轮11。
本发明的具体使用方式如图1-3所示,本发明是安装压力机底座内部的纯气式拉伸垫结构,可以适应用户不同的模具要求,是压力机产品中的一个主要功能部件。在主缸3下方安装闭锁装置4、滞后装置5、行程调整机构6。从结构上不再局限于工作台面尺寸限制及底座内部空间限制,来自气源提供的空气压力实现主缸3的上下运动,通过气源提供的空气压力来实现滞后闭锁功能,拉伸垫滞后闭锁功能是将拉伸垫在最下位置时通过闭锁缸将拉伸垫锁住,待滑块返回一定距离后闭锁缸排气使拉伸垫向上运动,拉伸垫行程调整主要适应不同的拉伸行程,适应不同的模具,增加顶料杆的通用性,通过电机带动涡轮蜗杆实现拉伸垫调整,采用一根主轴安装,简化了装配,便于加工维修。
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