[发明专利]一种极地翼帆风力直接驱动机器人控制系统在审
申请号: | 201410810358.0 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN104536446A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 谢少荣;沈天昊;陈继清;张凯;冯凯;罗均;李恒宇 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 顾勇华 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 极地 风力 直接 驱动 机器人 控制系统 | ||
1.一种极地翼帆风力直接驱动机器人控制系统,包括轨迹规划系统(4),避障避危系统(2),导航控制系统(3),和微处理器(1);其特征在于:所述的轨迹规划系统(4)分别与导航控制系统(3)和微处理器(1)连接,根据科考任务对整个翼帆机器人的目标轨迹路径进行规划;所述的避障避危系统(2)分别与导航控制系统(3)和微处理器(1)连接,通过传感器元件探测实时的路况,反馈给翼帆机器人进行避障避危;所述导航控制系统(3)分别与轨迹规划系统(4),避障避危系统(2)和微处理器(1)连接,通过接收GPS信号并输出控制信号至翼帆机器人的翼帆驱动器和航向驱动器。
2.根据权利要求1所述的极地翼帆风力直接驱动机器人控制系统,其特征在于:所述的轨迹规划系统(4)是根据科考任务设计出探测机器人的目标轨迹指令,并把该指令传送给导航控制单元。
3.根据权利要求1所述的极地翼帆机器人控制系统,其特征在于,所述的避障避危系统(2)包含有激光测距机(2-1)和探地雷达(2-2),所述激光测距机(2-1)和探地雷达(2-2)都与微处理器(1)连接,进行实时的信息交互控制反馈。
4.根据权利要求3所述的极地翼帆风力直接驱动机器人控制系统,其特征在于:所述的导航控制系统(3)包含有翼帆控制单元(3-1)和航向控制单元(3-2),根据所述轨迹规划系统(4)提供的目标轨迹、GPS提供的轨迹反馈和所述激光测距机(2-1)反馈的障碍信息、所述探地雷达(2-2)反馈的冰裂缝信息,给出探测机器人的目标航向指令,并把指令传送给航向控制单元,由航向驱动器调整探测机器人的航向。
5.根据权利要求1所述的极地翼帆风力直接驱动机器人控制系统,其特征在于:所述的微处理器(1)为STM32开发板芯片。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海大学;,未经上海大学;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410810358.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。