[发明专利]公路路面摊铺厚度的插入式自动测量装置有效
申请号: | 201410810865.4 | 申请日: | 2014-12-22 |
公开(公告)号: | CN104634224A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 刘东海;吴优;孙源泽 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06;E01C23/01 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 刘国威 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 路面 厚度 插入 自动 测量 装置 | ||
技术领域
本发明属于道路施工质量控制领域,尤其是涉及一种高等级公路路面摊铺过程中路面结构层摊铺厚度的自动测量装置。
技术背景
在高等级公路路面施工过程中,有效地控制路面摊铺厚度是提高公路的耐久性能,保证公路施工质量的关键。在路面施工中,常采用拉钢丝线法、架设平衡梁与传感器相结合的方法[1-4]对摊铺厚度进行控制。对于拉钢丝线法,由于固定钢丝线的控制点有一定的距离间隔,往往使得控制点之间的摊铺厚度不易精确控制。对于架设平衡梁法,则需假定梁的前后端(反映摊铺前后端)测点位置处结构层底部(摊铺基面)的高程一致,这样才可用梁前后端的传感器测得的距离之差作为当前摊铺位置摊铺厚度,但在实际施工中梁前后端测点处的高程并不一定相同,由此会带来摊铺厚度计算误差。
探地雷达、超声波等无损检测方法[5-7]也已广泛地应用到碾压后路面厚度的检测。这些方法能够自动、连续地检测压实后的路面摊铺厚度,但由于未安装绝对位置的定位装置,只是通过计量检测装置从起始测点开始行进的累积距离作为所测的摊铺厚度与起始测点的相对距离。这样,一方面无法获得所测摊铺厚度所对应的绝对位置坐标;另一方面,在检测过程中必须保持检测装置向前单向移动,否则所计量的数值从起始测点开始的累积行进距离并不能反映该检测装置与起始测点的真实相对距离,从而导致这些方法不能直观、准确地指示测摊铺厚度不合格时所对应的路面绝对位置。此外,由于这类检测装置所用车辆车身过重或车轮轮胎未经特殊处理,易于在刚摊铺的高温沥青混凝土路面上下陷或软化,不能适用检测刚摊铺的沥青混凝土路面,导致这些方法只能适用已压实冷却后的路面摊铺厚度的检测,因此不易实现对路面摊铺过程中摊铺厚度的及时控制与调整。
根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的规定,传统的路面摊铺厚度人工检测通常采用随机插尺法[8-10],但因此种方法检测频率较低,代表性较差,无法客观反映整个施工路面的摊铺厚度,而且该方法受人为因素影响较大,检测结果可能含有较大误差。因此,有必要研制开发一种能克服人为因素干扰、高精度、自动、实时的公路路面摊铺厚度测量装置,来确保高等级公路路面摊铺质量。
参考文献:
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[8]中华人民共和国行业标准.公路工程质量检验评定标准,JTG F80/1-2004[S].北京:人民交通出版社,2004
[9]中华人民共和国行业标准.公路技术状况评定标准,JTG H20-2007[S].北京:人民交通出版社,2007
[10]唐颂,唐相伟.沥青摊铺厚度测定尺[P].中国,实用新型专利,201220017841.X,2012.
发明内容
为克服现有技术的不足,提供可实现公路路面摊铺厚度自动、高精度、实时测量的装置,既可实现路面摊铺厚度的实时测量,又能将测量信息远程发送至数据库可供后续质量评估应用,作为相关部门进行摊铺质量管理的依据。为此,本发明采取的技术方案是,公路路面摊铺厚度的插入式自动测量装置,包括:测量平台小车、摊铺厚度测量模块、GPS实时定位模块、集成控制器模块、数据无线发送模块(DTU)、数据库及应用服务器模块;
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