[发明专利]用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车儿童安全座椅与儿童的固定装置，尤其涉及一种用于汽车儿童安全座椅的锁扣连接装置。

背景技术

目前国内使用的汽车儿童座椅上的锁扣基本都采用双锁扣，每个锁扣上安装一根安全带，双锁扣扣在一起固定以保护坐车的儿童安全。现有连接方式中，单个锁扣的锁片扣住即锁定，这就造成使用者有可能在单个锁片锁住后即认为双锁扣已锁定。所以现有的锁扣装置存在单个锁片假锁而使用者误认为两个锁片都锁住的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：本发明提供一种只有两个锁片全部被锁定整个锁扣才确认锁紧的用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置，保证汽车儿童座椅锁定的安全性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置，其包括固定部件和活动部件，所述固定部件包括壳体、按钮和卡板，所述壳体内装设有滑片组，所述滑片组包括滑片一和滑片二，所述滑片一与滑片二之间具有空隙，所述滑片一上连接有固定在壳体内的弹簧一，所述滑片二上连接有固定在壳体内的弹簧二，所述按钮上连接有弹簧三，所述弹簧三位于按钮和滑片组之间，所述卡板一端与按钮连接，所述卡板远离按钮的一端具有卡齿部，所述卡板还具有连接部，所述连接部与卡齿部相连，所述卡齿部宽度大于连接部；所述活动部件包括锁舌板一和锁舌板二，所述锁舌板一和锁舌板二对接后在锁舌板一和锁舌板二的端部形成有开口以及与开口通连的孔一，所述连接部能够穿过空隙和开口，所述卡齿部能够穿过孔一，所述卡齿部的不能穿过空隙和开口；所述固定部件与活动部件锁定时，所述卡齿部位于孔一内，所述弹簧三呈压缩或放松状态。

为了防止锁扣连接装置在锁定时，卡板和按钮在弹簧三的推动下回弹出壳体外，进一步优选的，所述壳体上开设有孔二，所述按钮位于孔二内，所述按钮四周具有限位块，所述限位块能够能够将按钮抵住在孔二处。该限位块能够限制按钮以及卡板回弹的位置。

进一步优选的，所述锁舌板一上具有凸起部一和凹部一，所述锁舌板二对应的开设有凹部二和凸部二，所述锁舌板一与锁舌板二对接时所述凸部一插入凹部二内且凸部二插入凹部一内。该锁舌板一和锁舌板二的设置，使推动单个锁舌板插入或是拔出壳体时带动另一锁舌板同步运动，保证锁舌板一和锁舌板二能同步锁定或解锁。

进一步优选的，还包括装设在壳体内的滑轨，所述滑轨包括底板以及位于底板两侧的侧板一和侧板二，所述锁舌板一和锁舌板二插入壳体内在滑轨上滑移。该滑轨的设置能够限制锁舌板一和锁舌板二在插入壳体内或是拔出壳体时直线运动而不左右偏移，保证锁舌板一和锁舌板二滑移的稳定性。

进一步优选的，所述滑片一上开设有凹槽一，滑片二上开设有凹槽二，所述滑片一通过凹槽一卡装在侧板一上，所述滑片二通过凹槽二卡装在侧板二上。所述滑片组在滑移过程中由于凹槽与侧板的限制而不会左右偏移，从而保证了滑片组滑移的稳定性。

进一步优选的，所述滑轨上还盖装有盖板，所述盖板能够将滑片组和活动部件限制在滑轨上滑移。该盖板能够防止由于人为推动时推力方向不正确造成滑片组和活动部件在滑轨上滑移时翻转的可能。

本发明的有益效果是，本发明用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置通过将锁舌板一和锁舌板二对接插入壳体内，推动滑片组滑移，当孔一到达卡齿部上方，由于弹簧三的作用卡板被拖动升起，卡齿部卡在孔一内，同时锁死锁舌板一和锁舌板二；当锁舌板一和锁舌板二只有单个锁舌板到达锁紧位置，卡齿部均无法通过，从而无法锁定，达到了锁扣连接装置的两个锁舌板必须同时锁紧才能将整个锁扣连接装置锁住的效果，从而保证了锁扣连接装置的安全性。

附图说明

图1是本发明用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置的锁定状态结构主视图。

图2是图1中沿孔二-孔二线剖视图。

图3是本发明用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置的解锁状态状态结构主视图。

图4是图3中沿孔三-孔三线剖视图。

图5是本发明用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置优选实施例的爆炸视图。

图6是本发明用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置的滑片组的主视图。

图7是本发明用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置的壳体的立体示意图。

图8是本发明用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置的卡板的立体示意图。

图9是本发明用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置的按钮的立体示意图。

图10是本发明用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置的活动部件的主视图。。

图11是本发明用于汽车儿童座椅的锁扣连接装置的滑轨的立体示意图。